零跑汽車創辦於2015年，是一家中國智能電動汽車公司，主要聚焦於價格介於人民 幣15萬元至30萬元的中國中高端主流新能源汽車市場。相比中國電動汽車市場的大部份同價位區間可比車型，零跑的旗艦車型C11及C01駕駛續 航裏程更長、加速更快、車內空間更大及自動駕駛功能更豐富。2021年全年，公司合計交付43,748輛電動汽車，較2020年增長443.5%。根據弗若斯特沙利文的資料，按交付量計，公司是中國領先的新興電動汽車公司中增速最快的公司。2022年上半年交付51,994輛智能電動汽車，較2021年同期增長265.3%。

公司9月20日开始招股，招股價是48~62港元，每手股數100股，最低申購金額6262.49港元，市值548.5億~708.48億港元，發行數量1.31億股，屬於汽車零售商行業，有綠鞋。

保薦人是中金公司、花旗環球、摩根大通、建銀國際，最近兩年保薦人的整體也算一般，首日上漲率平均是50.1%。

一共有5名基石，分別是浙江省產業基金有限公司、金華市產業基金有限公司、金華市金开產業引領投資合夥企業、國泰東方國際集團有限公司、廣發基金管理有限公司。按中間價計算，基石合計共認購3.09億美元，佔總發行數的33.7%，這個基石佔比也算一般。

電動汽車已成爲中國最受歡迎的新能源汽車類型 。根據弗若斯特沙利文數據，於2021年，電動汽車於中國新能源汽車市場的滲透率已達82.0%。電動汽車佔中國乘用車市場的滲透率已由2017年的1.9%上升至2021年的13.1%，並預計將由2022年的18.2%攀升至2026年的40.6%。

2021年，售價在人民幣15-30萬元價格區間的電動汽車佔中國電動汽車總銷量 的31.5%。此 分 部 預 期 自2022年 起 成 爲 中 國 電 動 汽 車 市 場 最 大 的 細 分 市 場。此細分市場的銷量預期由2021年的861.2千輛增加至2026年的3,715.5千輛，復合年增長率 爲34.0%。2026年，人 民 幣15-30萬 元 價 格 區 間 的 電 動 汽 車預期佔中國全部電動汽車銷量的43.2%。

接下來看看公司經營情況，公司從2019~2021年的營業收入分別是1.17億、6.31億，31.32億，2021年營收同比增長396.13%；2019~2021年的淨利潤分別是-9.01億、-11億、-28.46億，20221年的淨利潤同比增長-158.68%。公司每年營收都保持着高速增長，但是淨利潤還是每年都在虧損，並且虧損在擴大。

再來看看申購人氣，目前申購倍數是0.07倍，今天是招股第2天，從這個申購倍數來看人氣十分慘淡，看來大多投資者都不看好。

申購策略：
新能源汽車這個賽道不錯，行業規模每年都保持着增長。按銷量計，公司在行業中排名第四位。公司的營收每年都保持着快速增長，但是淨利潤每年都在虧損，並且虧損在擴大。保薦人整體業績一般，首日上漲率平均是50.1%。基石佔比也不算高，招股價區間有點大，公司盤子也比較大，流通市值都有47.77億左右，最關鍵的還是申購人氣太差了，目前申購位數只有0.07倍，看來大多數投資者都不看好。最近大盤行情也不好，建議放棄申購吧！

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