9月20日，零跑汽車披露全球發售文件，將於9月20日至9月23日招股。香港IPO全球發售股份數目爲1.308億股，每股發售價在48～62港元區間，預計於2022年9月29日在聯交所开始交易。

華盛數據顯示，綜合多家券商數據，截止9月22日17時，零跑汽車公开招股部分孖展錄1.082億港元，認購倍數爲0.15倍。其中老虎國際孖展額6270萬港元，富途證券孖展額3200萬港元。

相比於蔚小理當年的招股打新，零跑汽車仿佛顯得太過慘淡，但個中原因仔細思考也不難得出結論。目前港股市場持續下跌，成交量持續萎縮，無法提供足夠的流動性，投資者在當下這個節點往往會放棄打新。而從公司層面來說，連續多年的巨額虧損，也讓投資者有所顧忌。

安信證券則對零跑汽車的IPO打出了5.1分的低分，而在招股估值與市場情緒兩項中更是給出了3分的低分。安信認爲雖然新能源汽車行業前景較好，但零跑汽車的收入規模、盈利能力、研發投入、單車收入等方面均低於同行，但預估市值卻高於行業平均。

中泰證券也發布研報表示，零跑汽車與比亞迪、理想汽車、蔚來汽車以及小鵬汽車相比，公司市銷率遠高於行業平均水平，估值偏貴。

資料顯示，零跑科技爲一家中國智能電動汽車公司，主要聚焦於價格介於人民幣15萬元至30萬元的中國中高端主流新能源汽車市場。

2022年上半年，零跑科技交付51,994輛智能電動汽車，較2021年同期增長265.3%。

零跑汽車2019年至2021年營業收入分別爲1.17億元、6.31億元、31.32億元，2020年、2021年營收同比增幅依次達到439.74%和396.13%，期間淨利潤分別爲-9.01億元、-11億元、-28.46億元。

本文作者可以追加內容哦 !