第一種大結局：

破產，可能性在99.99%，無論是賈躍亭贏了公司控制權，還是董事會贏了，還是還未分出輸贏，因爲法拉第實在是沒錢了

https://caifuhao.eastmoney.com/news/20220831051325160625590

我在這篇帖子裏，分析力法拉第的現金情況，法拉第到11月份，如果還沒有錢進來，那就是彈盡糧絕，徹底斷了現金流，也就只剩下破產可以走了。

第二種大結局：

董事會引入了新的大股東，或者法拉第被人收購了，可能性在0.01%。董事會目前正忙着引進新的大股東，這點是毫無疑問的，因爲不論是從讓公司繼續生存下去，還是讓自己的位子能繼續坐下去，引入大股東是最好的解決方案，一舉兩得，按照目前的股價，要做法拉第未來的大股東，1.5億美金足以，而且是控股大股東（股權超過50%）。

又或者，法拉第未來被人整體收購，根據現在的價格，1塊錢1股被人全盤收購，不過這個可能性非常小，因爲賈躍亭就是毀了法拉第未來，也不會答應。

他在乎的只是自己的名望，衆人對他的追捧，歡呼，陶醉其中不可自拔，從當年恆大的事情中就可以看出，他把這些虛名看得比法拉第未來重的多。

但是就算是前者的可能，也非常非常低，爲什么呢？因爲這是個無底洞，法拉第未來本身也根本就不是一輛可以直接量產的車，還有無數需要修改的地方。

https://caifuhao.eastmoney.com/news/20220908191008739817140

這個測評只是看到了冰山的一角，當你看到這么明顯的bug都會存在的時候，那就說明至少100倍的數量的不明顯的bug暗藏着，這裏需要花費大量的時間和金錢去完善，也就是像我最近的一次預言，哪怕法拉第未來今天到账10億美金，三年之後才可能量產，而且可能還需要資金。而且就算完善了，憑什么賣200萬？就憑車子裏的幾塊使用安卓操作系統的大屏幕？自動駕駛在哪？？豪華又在哪？？

所以說，董事會引入新的大股東的可能性也非常之低。

當然，樂視3的股價與法拉第毫無關聯，樂視3的近期股價，取決於賈躍亭的被拍賣的股份的多少，批發終歸最後是要零售出去的。

樂視網公司會越來越艱難的，證監會的2.4億罰款，已經批准強制執行，被趕出樂視大樓，每年少了一千多萬房租的進項，逼着員工开始直播帶貨。現在起，樂視網真的是看一天少一天了。

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