朱江明:20萬價格區間,零跑C01沒有競爭對手
2年前

作爲國產首款搭載CTC電池技術的量產車型,零跑C01一出道可謂賺足了眼球。特別是自5月10日开始預售以來,其預售訂單量已突破10萬台,頗有預售即火爆之感。

今天(9月28日晚),零跑C01將正式上市並公布官方指導價(預售價爲18萬元-27萬元)。而值得關注的是,在新車正式上市之前,零跑汽車管理層通過懇談會的形式,向業界披露了零跑C01的一些核心信息。用官方的話來說就是“作爲零跑汽車的第四款量產車型,零跑C01是一個標志性的作品。”

20萬純電車型天花板

零跑汽車創始人、董事長、CEO 朱江明首先指出,零跑C01最大的產品特點在於,不管是配置、豪華程度,還是智能化水平,其都已經達到甚至超過原來40萬元以上燃油車(BBA等車型)的配置,而對應的售價則是傳統燃油B級車(凱美瑞、雅閣等)的價位。

在朱江明看來,在20萬元的價格區間內,零跑C01幾乎沒有競爭對手。其自信來源於C01的智能座艙系統和豪華配置。

據介紹,在同級車型中,零跑C01的智能座艙首次搭載安卓虛擬機,可兼容市面上大部分安卓應用,同時又能充分保證整個車機系統的安全性,因爲安卓虛擬機是开放性最強的車機系統,不額外佔用車機內存,不影響安全性。

同時,C01還創新集成了OPPO手表智聯以及蘋果手表智聯,用戶可以直接通過手表控制車門、空調,查看車內狀態等,增加使用便利性。

此外,零跑把人臉識別作爲自適應配置的功能,並力求極致。現在,零跑C01已經做到25項功能的自適應,包括座椅、空調、音樂等功能,其中座艙功能處於行業領先位置。

配置上,C01把豪華配置做成了標配。據悉,即使是入門級的C01車型,其標准配置都可以跟40萬以上的豪華車相媲美,如前雙叉臂/後五連杆的四輪獨立懸架、集通風/加熱/按摩功能於一體的座椅、麂皮絨頂棚等全部是標配。

當然,作爲一款純電動汽車,在動力電池原材料價格居高不下之際,C01如何平衡電池成本與整體價格帶來的影響也成爲業界的關注點之一。

對此,朱江明坦言,電池級碳酸鋰價格的上漲確實給整車成本帶來了一定的壓力,現在的價格比預期的高。不過,長期來看,行業預計原材料的價格將在一年後進入下行通道,並逐漸恢復到正常水平。同時,隨着電動汽車規模的增大,其他零部件如线纜、大宗原材料成本等成本還會略有下降,屆時可以抵消部分材料價格的上漲。

不過,爲了提升B級純電車型的競爭優勢,零跑也制定了一些應對之策。據悉,接下來,零跑還會推出C11增程版,該版本車型對電量的需求會更少一些,在當下更具市場競爭優勢。

純電中級轎車的擔當與使命

其實,在C01到來之前,零跑汽車共推出了S01、T03、C11三款車型,其中,定位純電動微型車的T03是零跑汽車當之無愧的銷量主力,2021年,零跑汽車累計銷量43,121輛,其中零跑T03爲38,463輛,佔比近9成。在此背景下,C11和C01的到來無疑承擔起了零跑汽車品牌向上的擔當與使命。

去年9月,零跑C11正式上市,定位於純電中型SUV,主要瞄准15-20萬級市場。據悉,該車型的交付量在零跑汽車總交付量中的佔比正在不斷攀升。不過,此次即將上市的C01,並不是在C11基礎上的再升級,而是一款中大型轎車,這與不少自主品牌們在往新能源衝高的過程中在SUV市場發力有所不同。

談及此,朱江明表示,從傳統汽車市場來看,轎車市場的份額比SUV略多一些,同時考慮到風阻對電動汽車續航能力的影響,純電動汽車更適合採用轎車車身,因爲轎車風阻更低,這也進一步決定了純電動轎車的市場份額會比SUV市場大。

而零跑C01之所以聚焦在20萬元級別的新能源轎車市場,主要是該細分市場當前較爲空白,同質的產品不多。據了解,在燃油車時代,20萬元以上價格區間車型多爲合資品牌或BBA等,但是切換到新能源汽車賽道時,外資品牌的布局相對較慢,特別是純電中級家轎市場,這對中國車企而言是非常好的發展機會。

朱江明還分析到,整個新能源市場正在經歷從啞鈴型向橄欖型的發展走勢,且隨着新能源汽車產品的加速滲透(8月新能源乘用車滲透率增至28.3%)和消費升級的帶動,越來越多的A/B級燃油車人群开始關注純電動B級車。據統計,中大型轎車市場容量約爲260萬,其中純電車型僅佔11.6%,市場潛力巨大。

極具競爭力的車型再加上潛力巨大的市場,C01的到來會否助力零跑實現突破月銷2萬台的瓶頸?

零跑汽車高級副總裁曹力表示,要突破2萬台需要具備兩個要素:一個是銷量訂單,另一個是產能,後者幾乎是所有新勢力都會碰到的問題。

曹力指出,產能不僅僅是工廠制造的產能,還包括供應鏈端的電芯、芯片等。據介紹,爲了突破制造和供應鏈的瓶頸,零跑做了大量平台化、標准化的工作,如採取多供應商的供應模式,同樣的電芯標准由兩家供貨,在芯片方面准備不同的替代方案等。可以看到,正是在這一策略下,今年4月,在上海疫情最爲艱難時零跑汽車依舊保持着超過200%的銷量增長,問鼎新勢力交付量銷冠。

至於訂單量,曹力直言,“我們一直不缺訂單,隨着零跑C01上市之後,訂單又會有一個爆發式的增長,相信零跑突破2萬台是很快的事。”

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