9月28日消息，近日，澳大利亞礦產勘探和开發公司綠翼資源發布公告，公司與蔚來汽車全資子公司Blue Northstar Limited達成战略融資交易，以推進其阿根廷卡塔馬卡省聖豪爾赫San Jorge鹽湖鋰項目的勘探計劃，並使蔚來成爲公司的潛在合資企業和承購夥伴。

據悉，蔚來此次總金額最高或超過6億元人民幣。獲得融資後，該公司將加快其阿根廷San Jorge鋰項目的开發。對此，蔚來方面表示，“我們會針對智能電動汽車核心部件相關的上遊進行評估和布局，保障長期競爭優勢。”

最新數據顯示，今年3月，電池級碳酸鋰價格曾一度突破50萬元/噸，後續雖有所回落，但受下遊需求旺盛等因素影響，近期鋰鹽價格有所“擡頭”。9月27日，部分鋰電材料報價上漲，電池級碳酸鋰漲3500元/噸，均價報51.5萬元/噸。在上遊鋰鹽價格居高不下背後，包括特斯拉、比亞迪等在內的多家車企都在上遊資源方面有所布局。

業內人士表示，車企將業務觸角向上遊延伸，雖無法在短時間內實現降本增效，但長期來看，或有利於其後續供應鏈地位和話語權的提升。而蔚來本次入手买礦，很大可能是爲了後續電池自造保供。

在最新一個季度的分析師會議上，蔚來創始人兼CEO李斌第一次對蔚來電池領域的布局進行了詳細的披露。他表示，目前蔚來擁有超過400人組成的電池相關團隊，深入參與電池材料、電芯與整包設計、電池管理系統、制造工藝等研發工作，全面建立與增強電池體系化研發和工業化能力。

在傳統車企在加速轉型、造車新勢力抓緊追趕、互聯網科技巨頭相繼入場的當下，擺在蔚來面前的路並不平坦。交付量下滑、疫情期供應鏈頻頻中斷、創辦8年仍未盈利等，無一不是一座座壓在蔚來身上的大山。蔚來汽車自研動力電池，將不受制於人，從而大大提升其核心競爭力。

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