$小米集團-W(HK|01810)$  怎么看待小米造車？它入局相對較晚，成功率高嗎？何剛：如果說在中國的造車新勢力裏，誰有巨大的用戶基礎和品牌忠誠度，我認爲那就是小米。在智能手機領域，小米起步也不算早，但它通過商業模式創新，實現了產業協作，尤其是對用戶的洞察、連接和運營非常成功，實現了網絡時代以硬件帶軟件的高用戶黏性的運營模式。這是符合時代潮流的，是對蘋果產品模式最好的學習，也是在蘋果模式的基礎上最成功的中國本土化商業創新。基於此，我認爲雷軍早就看到了造車的機會，也認定了這個趨勢。但造車確實比造手機復雜太多，他和團隊都沒有直接的經驗，因此必須從頭开始學。除了在新能源方面與時俱進，在小米已經披露的造車信息中，我認爲最有價值的是它們對於智能汽車的理解，以及在自動駕駛領域的研發投入，這是比新能源汽車更重要的未來方向。因此可以預期，隨着相關技術和產品研發的成型，小米汽車很可能橫空出世，創造新的商業可能。數以億計的小米手機用戶，就是小米汽車的潛在用戶，他們的深度連接和可能的綁定關系，是其它造車新勢力都不具備的。因此，只要決策者不犯大的錯誤，小米汽車很有未來。小米公司未來的價值，很大程度上將取決於小米汽車的商業化情況。

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