無奈但又無可奈何，很多時候，市場並不認真理，只認趨勢。

理想賣家庭，蔚來格，看着可笑，但偏偏人家就能護住自己的利潤率和市場。小鵬作爲主打科技和智能化，一如從前，叫好不叫座，利潤率和銷量始終不尷不尬。

這又讓我想起了，國內互聯網生態鏈裏給用戶養成了習慣，諸如軟件不值錢、更迭快。而這一套，似乎又在汽車上重現了。

蔚來號稱比肩寶馬，價格就要朝着3系對齊，而這離譜上天的定價策略，居然還有很多人叫好。而蔚來號稱自己的核心競爭力，什么服務+換電，細品之下更是扯淡。但，你不得不說，國人還就是認這種人爲創造出來的人群割裂，畢竟，未來銷售都敢吹蔚來車主群都是高端人士來吸引顧客。

理想的問題更多，首先，增程就沒得洗。不過，不得不賠付，理想的定位是真抓的很准，准到人家就專喫這個細分方向就能站得住腳。雖然我對增程式嗤之以鼻，但卻很佩服理想的战略和定位。

說回小鵬，這名字我第一次聽說的時候就覺得很扯淡，以至於確實开這車出去有點low。但不得不說，作爲一個喜歡嘗鮮的90後，還是被它的智能化打動了。

當然，實話說就是，P7的這個價位剛好在我預算以內，又符合我的硬性需求。而我，平常既不喜歡拼逼格，也短時間之內不會有家庭需求，更多是通勤和自用。對我來說，主要也就三點，價格實在、車型好看、智能充足。

可惜，就像我和周邊同事交流的感觸一樣，就算是在一线城市的打工人，依舊有許多同事免不了要選BBA來充面子，即使BBA有非常高的品牌溢價。

反正市場也就這樣，我認的市場不一定認。

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