繼9月與京東在汽車新零售領域籤署战略合作之後，鼎豐集團汽車（06878.HK）旗下車釐籽汽車主機廠“朋友圈”成員已經突破30家。

據知情人士透露，零跑、愛馳等多家新能源汽車品牌已經加入到車釐籽新零售生態。截至目前，車釐籽汽車已經與國內外30多家知名汽車主機廠合作。

車釐籽汽車主機廠“朋友圈”成員擴容，不僅反映出產業一體化汽車新零售模式正不斷獲得業界認可，也折在汽車“新四化”政策、“三新”消費模式的推動之下，汽車新零售正成爲汽車產業發展新趨勢及新潮流。同時，汽車新零售風起也成爲南向資金大舉加倉鼎豐集團汽車重要驅動力。

新能源汽車風口正起，車釐籽新零售模式獲追捧

目前，新能源汽車融匯新能源、新材料和互聯網、大數據、人工智能等多種變革性技術，成爲促進能源消費結構優化、交通體系和城市運行智能化水平重要推手之一，成爲全球各國爭相追捧的朝陽產業。

作爲當前全球新能源汽車產業發展領頭羊，中國已經出台了一系列扶持、推動新能源汽車產業高質量發展的新政，已經形成政府大力推動、企業積極響應、社會協同聯動的發展新格局，新能源汽車成爲推動汽車產業轉型發展的主要方向和促進經濟增長的重要引擎。

與此同時，隨着國內汽車供需環境變化，以新渠道、新消費、新交易爲主的“三新”商業模式，正成爲以蔚來、理想、小鵬、哪吒、零跑、威馬等造車新勢力實現電動化、智能化、網聯化及共享化發展的重要驅動力，也給中國汽車流動領域注入了新活力。

“以銷定產”、“去中心化”、“智慧賣場”、“平台化”等汽車新零售模式正取代傳統4S門店模式，成爲越來越多主機廠、經銷商和消費者追捧及認可。以造車新勢力蔚來的直營模式，消費者根據自身定制化需求直接在網上下單，整車廠安排生產，預訂車輛完成並送達蔚來的交付中心之後，消費者隨時提車或選擇全國送車服務。其中不僅實現以銷定產，還直接跨過4S店環節，實現與消費者直接交易及服務。

在此形勢之下，疊加新冠肺炎疫情衝擊及“三新”模式崛起，4S店倒閉潮一波接着一波，而以車釐籽汽車爲代表一體化汽車新零售解決方案輸出者，成爲消費者、經銷商和主機廠首選的汽車交易服務平台。

據了解，車釐籽汽車平台是港股主板上市企業鼎豐集團汽車旗下重要的汽車業務分部之一。

目前，依托鼎豐集團汽車過去十多年在汽車金融領域技術及資源沉澱，“車釐籽汽車”形成B2B電商、B2C助銷、汽車金融、线下實體、汽車後市場五大板塊業務布局，基本覆蓋汽車產業鏈全領域，生態功能齊備，數字化科技賦能，可以爲买方、賣方等多方用戶提供全新的消費和銷售體驗，成爲國內爲數不多能夠爲消費者提供全生命周期的數據化服務的平台。

目前，在車釐籽汽車在國內汽車新零售領域各個細分領域實現了領跑。

在批發平台中，已經有2萬多家經銷商入駐，有3萬多款在售車輛；在助銷平台中，與拼多多、阿裏汽車、京東汽車、抖音等互聯網頭部企業進行战略合作，手握20多位網紅主播，全網粉絲超百萬；金融平台方面，依托鼎豐集團汽車在汽車金融領域雄厚底蕴，金融授信額度超20億元；智慧賣場中，短短一年不到已經在成都、長沙、天津及福建等多個省份及城市开設了多個智慧賣場。

隨着車釐籽汽車生態人流、物流、信息流及資金流規模及協同效應日益提升，自然而然會吸引到零跑、愛馳等新能源汽車主機廠加入及合作。

高成長不斷兌現，南向資金加倉鼎豐集團汽車

在新能源汽車風口之下，車釐籽新零售模式帶來新的理念、新的技術及新的商業模式，不僅獲得產業政策大力支持，還不斷獲得新能源造車新勢力、消費者及汽車流動環節其他機構的青睞與支持。

隨着車釐籽新零售模式不斷獲得市場肯定，平台各項運營數據快速增長，高成長屬性已初見成效，平台B2C交易獨立訪客數、咨詢量、訂單數、到店用戶量和購車量等核心指標均有不同程度增長。此外，在平台B2B交易方面亦是如此，平台GMV、汽車供應鏈金融服務等數據均取得高增長。

運營數據階梯式增長，也讓鼎豐集團汽車業績有了質的飛躍。2022年上半年，鼎豐集團汽車營收爲4.16億元，同比增長42.67%；歸屬股東淨利潤爲0.81億元，同比增長66.33%。

能在全球經濟環境不佳的大背景之下，鼎豐集團汽車經營業績還能取得高雙位數增長，正是得益於汽車新零售平台“車釐籽汽車”的助力。

2022年上半年，鼎豐集團汽車的汽車電商業務收入爲1.12億元，而去年同期該業務並未貢獻收入。同時，2022年上半年汽車電商業務一躍成爲鼎豐集團汽車第二大業務，僅次於傳統主業資產管理業務。

基於汽車電商業務未來發展巨大潛力及當前高業績增長兌現該商業模式的可行性，鼎豐集團汽車在財報中直言，未來公司會調配更多人力及財務資源，更專注發展汽車新零售業務，目標是要未來短時間內於中國汽車電商行業佔據領先地位。

可以預見，站在汽車新零售頭部位置的車釐籽汽車平台，有望依托當前新能源汽車產業蓬勃發展，平行進口汽車及二手車市場的回暖，以及全國促汽車消費政策持續落地，年內汽車電商業務有望成長爲鼎豐集團汽車第一大核心業務。

屆時，提前加倉鼎豐集團汽車的南向資金或將成爲最主要受益者之一。據Wind數據顯示，自3月份入選港股通以來，鼎豐集團汽車就獲得南向資金的追捧，持股比例不斷提升。特別是，在鼎豐集團汽車發布2022年中期財報之後，南向資金更是選擇逆勢加倉。

據Wind數據顯示，8月15日，鼎豐集團汽車發布2022年中期財報，當時港股通持股數佔自由流動股本比例爲0.16%，佔港股總股本比重爲0.06%；而業績發布之後，南向資金开始加倉，持股數也從411.4萬股增至10月5日的1,344萬股。截至10月5日，1344萬股港股通持股數約佔自由流動股本及總股本的爲0.54%及0.186%，持股比例也創出公司入選港股通以來的新高。

誠然，南向資金選擇真金白銀加倉鼎豐集團汽車投資邏輯其實很簡單：新能源汽車風口給汽車新零售市場帶來龐大的市場機遇，作爲當前汽車新零售領軍者的“車釐籽汽車”自然成爲市場最直接的受益者，疊加高增長業績正不斷兌現其高成長屬性，鼎豐集團汽車發展前景具備較高的可預見性。

展望後市，隨着車釐籽新零售生態運營及搭建不斷完善，“朋友圈”不斷拓展，鼎豐集團汽車獲得金融機構、券商、投行及被動型基金認可及支持的聲音勢必會越來越多。我們拭目以待吧！

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標題：汽車新零售風起，南向資金大舉加倉鼎豐集團汽車

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