促消費政策疊加傳統消費旺季，汽車產銷有望繼續較快增長。

今日早盤，A股市場窄幅震蕩，醫藥題材領跑，仿制藥、肝炎概念、新冠藥概念、幽門螺杆菌、CXO概念等漲幅均超2%。

仿制藥指數漲幅排名第一位，概念股華森制藥、京新藥業、雙成藥業漲停。雙成藥業早盤封單居首，超60萬手封住漲停板，該股已連續錄得4個漲停板，是目前醫藥板塊連續漲停數量最多的1只。

新能源整車龍頭業績大幅增長

今日早盤，新能源車巨頭比亞迪开盤大漲7.04%，股價一度衝上279元/股，截至午間收盤漲5.63%，總市值重回7000億元。

10月17日晚間，比亞迪發布業績預告稱，預計2022年前三季度淨利潤爲91億元至95億元，同比增長2.72倍至2.89倍；扣非淨利潤達到81億元至88億元，同比增長8.14倍至8.93倍。

公司在談到業績變動原因時表示，集團新能源汽車銷量保持強勁增長，持續創下歷史新高，市場佔有率遙遙領先並持續強化，同比和環比均實現大幅增長，推動盈利大幅改善，有效緩解了上遊原材料價格上漲帶來的盈利壓力。手機部件及組裝業務方面，消費電子行業需求依舊疲弱，但集團得益於成本控制能力提升及產品結構調整，盈利能力有所改善。

比亞迪此前披露的產銷數據顯示，2022年1至9月，新能源汽車銷量約118萬輛，同比增長249.56%，前三季度銷量超過特斯拉交付的90.86萬輛。

新能源車淡季不淡，四季度迎傳統消費旺季

據中汽協數據，2022年1-9月，國內新能源汽車產銷量分別達到471.7萬輛和456.7萬輛，同比分別增長1.2倍和1.1倍。

信達證券研報認爲，“金九銀十”爲傳統消費旺季，地方政策密集出台，新品數量遠強於過去兩年同期。6-8月疫情緩解後消費釋放，同時車購稅減半政策進入平穩的實施中期，前端消費和政策推動拉動車市不斷向好，加上各省紛紛延續政策，配合“金九銀十”銷售旺季，因此目前車市態勢總體良好，零售實現同比較高增長。

東莞證券表示，購置稅優惠等促消費政策持續顯效，汽車產業三季度總體呈現淡季不淡態勢。在國家穩經濟、促消費政策持續帶動下，疊加四季度是車市傳統消費旺季，汽車產銷有望繼續較快增長。

九成新能源車概念股業績預增

證券時報數據寶統計，新能源車概念股中，從目前的業績預告來看，前三季度淨利潤預增的公司佔披露總數的九成以上。

天齊鋰業淨利潤預增幅度排名第一，公司預計前三季度淨利潤爲152億元至169億元，同比增長27.7倍至30.9倍。報告期內，受益於全球新能源汽車景氣度提升，鋰離子電池廠商加速產能擴張，受下遊正極材料訂單回暖等多個積極因素的影響，公司主要鋰產品銷量和售價均明顯增長。

與新能源車上遊原材料相關的龍頭股天華超淨、江特電機、永興材料、德方納米、贛鋒鋰業等淨利潤增速均超2倍。

數據寶統計，從二級市場表現來看，截至10月17日收盤，9月以來，上述業績預增的新能源車概念股平均下跌5.56%。鴻日達、容百科技、金祿電子、西藏礦業、滿坤科技跌幅居前五位。

與年內高點相比，概念股平均回撤幅度27.72%，容百科技、滿坤科技、金祿電子、恩捷股份、國軒高科等回撤幅度超過30%。容百科技回撤最明顯，該股較年內高點回撤54.76%。該股是鋰電正極材料的龍頭之一，今年7月21日盤中創下歷史高點，近三個月股價持續調整至今，上周五盤中創下年內低點後反彈。

從估值水平來看，截至10月17日收盤，14股滾動市盈率低於30倍。天華超淨滾動市盈率9.77倍排在最低位置。公司預計前三季度淨利潤爲50.5億元至52.7億元，同比增長9.19倍至9.64倍。

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