美國的供應鏈危機再添陰霾！

當前，一場極端幹旱令美國運輸“大動脈”陷入斷航危機。10月20日，央視新聞援引美國媒體報道，密西西比河在孟菲斯附近的部分河段的水位降到了1954年有記錄以來的最低水平，該河段已經關閉了駁船運輸，航運交通嚴重受阻。作爲貫通美國南北交通的大動脈，密西西比河不僅承載着美國60%的糧食運輸，還承擔着石油、化肥等重要商品運輸，對美國貿易至關重要。一旦幹旱繼續加劇，可能進一步衝擊美國供應鏈。

當前美股市場正在經歷危險的財報季，市場對“業績爆雷”的懲罰，尤爲嚴厲。即使是“濃眉大眼”的特斯拉，也不例外，受第三季度總營收低於預期的影響，特斯拉股價盤中一度重挫9%；另外，美股市場的通信巨頭——愛立信也遭遇財務“爆雷”，股價一度暴跌超19%。

關鍵時刻，關於美國衰退的警告愈發密集。當地時間10月20日，《華爾街日報》報道，全球第二大富豪、亞馬遜創始人貝佐斯警告稱，美國經濟可能正在走向衰退，並建議美國人准備好迎接“暴風雨”。另外，摩根大通CEO傑米•戴蒙也警告稱，美國當前形勢“非常、非常嚴峻”，美國經濟可能在未來6個月內陷入衰退。

美國“大動脈”告急

繼歐洲遭遇史詩級幹旱之後，美國也正在面臨極端幹旱的考驗。

10月20日，央視新聞援引美國媒體報道，由於美國中西部地區的旱情加劇，美國運輸的大動脈——密西西比河正處於十年來的最低水位。

其中，密西西比河在孟菲斯附近的部分河段的幹旱情形尤爲嚴峻。據美國國家氣象局的數據，孟菲斯河段的水位降到了1954年有記錄以來的最低水平，並且還將繼續下降。當前，該河段已經關閉了駁船運輸，航運交通嚴重受阻。

而就在前不久，密西西比河的2條重要航道一度中斷，導致超過2000艘駁船滯留。

密西西比河的斷航危機的主要原因是，美國西部地區的極端幹旱。據美國地質調查局追蹤的數據，自今年7月以來，美國西部55%的地區一直處於嚴重幹旱級別以上，這是警告級別最高的旱災狀態。

其中，密蘇裏州處於嚴重幹旱狀況的面積仍在持續增加，過去2周內翻了一番，目前已達全州面積的30%。

氣象專家警告稱，未來一周內，密西西比河下遊和俄亥俄河流域仍沒有明顯的降雨，水位預計將進一步下降。

根據美國國家海洋和大氣管理局（NOAA）發布的數據，美國中西部地區的嚴重幹旱令密西西比河水位降至創紀錄的低點，流域內40多條支流水位出現下降。

在密西西比河中遊河段，河牀的巨型巖石幾乎全部露出水面，河道更是驚現1896年沉沒商船的殘骸。

值得一提的是，作爲貫通美國南北交通的大動脈，密西西比河不僅承載着美國60%的糧食運輸，還承擔着石油、化肥等重要商品運輸，對美國乃至全球貿易至關重要。

受水位持續下降影響，密西西比河每艘駁船的運載量減少了約30%，部分河段甚至已經斷航，這直接導致運輸成本急劇上漲。美國國家糧食和飼料協會首席執行官 Mike Seyfert 表示，由於運輸容量有限，駁船費用達到了創紀錄的水平。

當前，正值美國糧食收割季節，密西西比河的危機直接影響到了美國農產品、肥料、能源的運輸，可能進一步加劇美國供應鏈危機。

世界氣象組織預測，曠日持久的拉尼娜現象很可能至少持續到2022年年底，成爲本世紀首個“三峰”拉尼娜現象，連續跨越北半球的三個冬季，同時也是南半球的三個夏季。2022年以來的全球極端天氣給部分地區的貿易帶來壓力，可能造成能源和糧食價格上漲。

兩大巨頭爆雷

當前美股市場正在經歷危險的財報季，市場對“業績爆雷”的懲罰，尤爲嚴厲。

“濃眉大眼”的特斯拉，也不例外。據特斯拉發布的2022財年第三季度財報顯示，第三季度總營收爲214.54億美元（折合人民幣約1550.86億元），同比增長56%，低於分析師預期的220.9億美元，這是2021年第三季度以來首次季度營收低於預期。

另外，在交付數量方面，特斯拉第三季度交付汽車34.383萬輛，雖然交付數量創單季新高，但仍低於華爾街預期的35.8萬輛。

受此影響，美股开盤後，特斯拉股價大幅低开超6%，隨後一路走低，盤中創出調整新低，截至當日收盤，股價跌幅仍達6.6%，最新總市值回落至6495億美元。這也使得其2022年年內跌幅擴大至41%，相較2021年11月的的歷史高點（414.5美元/股），已經腰斬。

值得一提的是，在財報會議上，特斯拉CEO馬斯克豪言稱：“大家都相信我們的市值能遠超蘋果，我認爲甚至會超過蘋果和沙特阿美的總和。”而截至發稿，蘋果總市值2.31萬億美元，沙特阿美總市值2.09萬億美元，二者合計4.4萬億美元。

同時，美股市場的另一家通信巨頭——愛立信也遭遇財務“爆雷”。據其披露的最新財報顯示，第三季度營業利潤同比下降23.94%至71億瑞典克朗（合6.3305億美元），大幅低於分析師的平均預期（87.3億瑞典克朗），毛利率意外降至41.4%。

受此影響，愛立信股價遭遇大跌，美股开盤後，直接低开超17%，隨後一路走低，截至當日收盤，跌幅仍超15%，最新總市值跌至181億美元（約合人民幣1308億元）。

當下正值美國財報季，對經濟衰退的擔憂也开始滲透到盈利預期中，部分上市公司及華爾街分析師下調了對未來幾個季度的預期。

FactSet 的數據顯示，分析師將標普500指數第三季度的盈利預期下調了6.8%，是自2020年第二季度以來的最大降幅。分析師還下調了對美股第四季度和2023年表現的預期。

花旗策略師預計，2023年全球盈利將同比減少5%，與低於趨勢水平的全球經濟增長和通脹上升水平相一致。花旗對美國、歐洲和全球的評級下調幅度超過了上調幅度，其中對美國的評級下調幅度最大。

全球第二富豪發出警告

關鍵時刻，關於美國衰退的警告愈發密集。

當地時間10月20日，《華爾街日報》報道，全球第二大富豪、亞馬遜創始人貝佐斯警告稱，美國經濟可能正在走向衰退，並建議美國人准備好迎接“暴風雨”。由此，貝佐斯成爲了最新一位敲響美國經濟警鐘的企業領袖。

貝佐斯的這番警告是對高盛集團CEO大衛所羅門的回應，後者發表了一番對美國經濟的悲觀評論，其警告稱，美國經濟的風險正在上升，所有美國商界領袖和普通投資者需要做好相應的准備。

需要指出的是，貝佐斯作爲全球第二富豪，且其創辦的亞馬遜總市值高達1.2萬億美元，是全球經濟中的重要參與者。因此，貝佐斯對美國經濟衰退的警告，瞬間引發市場關注與熱議。

另外，摩根大通CEO傑米•戴蒙也警告稱，美國當前形勢“非常、非常嚴峻”，美國經濟可能在未來6個月內陷入衰退。

而更危險的預警信號來自於市場，據美國財政部的最新數據，10月18日，美國3個月期國債收益率自新冠肺炎疫情前以來首次高於10年期國債收益率。研究人員認爲，這是6-18個月後美國經濟陷入衰退最明確的預警信號。

在美國歷史上，美國經濟經歷的7次衰退，3個月與10年期美債收益率曲线均出現了倒掛。因此，該指標已經成爲了華爾街預測經濟衰退的最關鍵指標之一。紐約聯儲的研究人員表示，這一美債收益率曲线的關鍵部分可能是預測經濟活動即將衰退的最佳指標之一。

由於美聯儲大概率會進一步加息，當前的收益率曲线似乎高度暗示，美國將陷入經濟衰退。這意味着，如果10年期美債收益率不會很快進一步飆升，那么隨着2022年的結束，曲线倒掛可能會加深。

責編：羅曉霞

校對：陶謙

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標題：罕見！美國"大動脈"告急，發生了什么？兩大巨頭爆雷，最慘重挫超19%！全球第二富豪警告：衰退風暴來襲

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