前言：消費視角看汽車，重視消費屬性汽零賽道，核心觀點：優選基於消費屬性帶來單車價值量持續提升的賽道

汽車行業制造屬性下降，消費和科技（電動&智能）屬性提升，科技屬性中短期維度有瓶頸無法實 現明顯差異化，消費屬性當前對於下遊整車廠提份額作用顯著。

爲什么說科技屬性中期維度有瓶頸無法實現明顯差異化？

電動化維度，核心能力主要包括電池，熱管理，電動化平台等，電池和熱管理核心技術或話語權主要 掌握在產業鏈上，主機廠直接採用即可。

電動化平台來看，目前主流主機廠基本都具備了能力相當的 新能源獨立平台，電動化主機廠無法做出明顯差異；

智能化維度，目前大部分主機廠還處於構建基礎 能力（軟件全棧自研和硬件適配）階段，基於當前的技術瓶頸和法規限制也無法做出顯著差異化。

爲什么說消費屬性重要？

宏觀維度，中國由第二消費時代逐步過渡到第三消費時代，消費主體由家庭轉換成個人，差異，悅己， 定制屬性突出。

中觀維度，第一，汽車行業消費主體發生變化，95後佔比提升（新車關注度佔比高達 38%），該族群將第三消費時代消費特點放大，同時講求國潮；

第二，汽車行業內卷程度加強，細分領 域可選車型顯著增加（背後邏輯是大家都完成了產品譜系的布局），基於“軸距”維度劃分用戶策略 逐步失效。

消費屬性包括哪些內容？

對於整車廠而言，第一，精細的用戶畫像，與之精准匹配的產品策劃，能夠保障產品最終落地的體制； 第二，在持續具備基於消費屬性增量配置的軍備競賽中保持領先優勢。第二點可映射到零部件的投資 邏輯。

基於消費屬性視角劃分零部件

汽車的消費屬性集中在外觀、交互、體驗等場景。根據消費者感受的直接程度，我們將零部件劃分 爲顯現消費屬性、隱性消費屬性和工業品屬性三類。

具備顯現消費屬性的部件通常在外觀、交互等場景中爲消費者帶來差異化的感受，滿足觸覺、視覺、 聽覺等方面的個性化需求，以刺激消費者的購車欲望。

消費屬性增量場景梳理

消費屬性凸顯，增量賽道集中在外觀、交互、體驗等場景，如車燈、外飾件、車機、座椅等。

消費屬性汽零配置復盤與展望

2018年：車燈（LED大燈、自適應遠近光燈、轉向隨動等），2019年：電動車續航，天幕玻璃（特斯拉Model3）

2020年：電池安全性（比亞迪刀片電池），中控大屏/多聯屏興起,、 HUD（大衆ID、長城初戀）

2021年：音響（蔚來ET7、凱迪拉克LYRIQ）、隱藏式門把手、座椅（圍繞舒適性）、高壓快充（電動化）

2022年：電動尾翼（長安UNI-V）、空懸（極氪001）、車門（電吸門、電側面）、空懸等

單品價值量/滲透率提升，構築優質賽道

消費屬性賽道零部件成長可歸納爲：

第一，受益於技術革新帶來的產品升級驅動單 車價值量提升。如：汽車玻璃、車燈、輪胎、 座椅等；

第二受益於成本下降帶來的豪車配置下探，滲 透率提升。如：空懸、HUD、電動隱藏門把手 等。

第二．理想品牌：精准的用戶研究與豐富細致的場景定義能力

理想品牌理念：創造移動和幸福的家

理想造車理念：理想堅持從用戶需求出發，理想汽車以“打造讓用戶滿意，讓自己自豪的產品和服務”爲品牌核心價值， 以“構建相互尊重的社區，激發每個人的創造力”爲品牌關系，最終品牌使命歸結爲“創造移動和幸福的家”。

首款產品理想ONE：定位於家庭出行的C級豪華SUV，通過家庭細分場景化定義用車需求，滿足二胎家庭6座硬性要求，同 時提供較好的智能化體驗，並且採用增程式解決續航焦慮痛點，以求做到用戶最經濟的選擇。

李想的汽車理想：頂級战略專家&產品經理&團隊領袖

互聯網背景，汽車專業產品經理：互聯網背景出身， 前期創立“車和家”，喜歡喬布斯，“想要成長爲 一個頂級的CEO。是一個頂級的战略專家，是一個 頂級的產品經理，是一個頂級的團隊領袖。”

增程式產品定位恰逢時怡：“美國90%的家庭具備 安裝充電樁的條件，中國80%的車主連固定停車位 都沒有，特斯拉和蔚來選擇通過建立龐大的充電設 施（快充、換電、充電車等）來解決這個問題，我 們選擇在車這個產品本身，用技術來更便捷的解決 裏程焦慮的問題。”

一車多用，場景載體：“大多數的中國消費者最 後一定是希望通過一個車盡可能滿足更多的需求。 它既可以在城區裏純電行駛，是一輛完美的電動車， 也能出去玩，不亞於任何一輛燃油車，更智能更平 順；它能开着去上班，很有面子的接客戶，也能周 末帶着一家老小出去玩”。

核心能力：深刻的用戶研究和豐富細致的場景定義

汽車領域專業“產品經理”思維下的深刻用戶研究功底

理想ONE和L9的用戶都定位在初期家庭用戶（“奶爸”），其對於用戶研究的刻度並非像較多整 車廠一樣以“軸距（級別）-種類”爲底層框架，理想前期2款產品定位的一胎或二胎家庭，使得 絕大多數人都會在其一生中某一時期成爲其目標用戶。

理想ONE和L9則把該領域的用戶研究和 場景定義做到極致，只要經濟匹配的用戶，其產品都有可能成爲其首選。從理想ONE和L9的定位 可以反應的是理想品牌作爲汽車專業“產品經理”深厚扎實的用戶研究功底。

汽車第三空間屬性逐漸突出背景下彰顯的豐富細致的場景定義能力

針對家庭電動出行過程中的裏程焦慮以及空間問題，在續航裏程、座椅配置、後排空間、後備箱 等方面都針對家庭出行過程中老人、兒童以及各種情景做了痛點解決方案，而沒有盲目追求百公 裏加速等非必要參數的堆疊，真正打造“移動和幸福的家” 。

通過對各種細分場景的定義，針對 性設計相關細節，讓用戶在產品使用中感受到全方位的便利。以理想one爲例，對老人和兒童乘 坐、長途行車、家庭外出旅行野營等場景均能找到對應的細致設計，實現用戶場景全覆蓋。

理想ONE定位：“田忌賽馬”式差異化，總有多處領先優勢

理想ONE定位：用於家庭出行的中大型豪華SUV，通過家庭細分場景定義用車需求。

差異化賣點：“6座”滿足二胎家庭或家中有老人的硬性要求；“增程式新能源”在方便滿足購車政策 的同時，是解決續航焦慮痛點的最經濟的選擇（中國80%的車主無固定停車位）。

競品車型：同價位燃油車：中大型SUV豐田漢蘭達、大衆途昂；中大型MPV本田艾力紳、別克GL8同價位新能源車：蔚來ES6、特斯拉Model Y。

與同價位燃油車相比：空間、智能化、配置以及經濟性(油耗）優勢突出。與同價位新能源車相比：裏程（增程式），尺寸，以及6座無競品。

理想ONE定義哪些場景

針對家庭電動出行過程中的裏程焦慮以及空間問題，在續航裏程、座椅配置、後排空間、後備箱等方面 都針對家庭出行過程中老人、兒童以及各種情景做了痛點解決方案，而沒有盲目追求百公裏加速等非必 要參數的堆疊，真正打造“移動和幸福的家”。

場景定義：通過對各種細分場景的定義，針對性設計相關細節，讓用戶在產品使用中感受到全方位的便 利。以理想one爲例，對老人和兒童乘坐、長途行車、家庭外出旅行野營等場景均能找到對應的細致設 計，實現用戶場景全覆蓋。

理想L9：定位全尺寸旗艦SUV，升級版“奶爸”車

理想L9：全尺寸旗艦SUV

理想第二款車型“理想L9” ，定位全尺寸增程式SUV（長度5200mm，軸距3100mm），主打空間更大的家庭用車需 求，官方預售價45-50萬元，是理想汽車又一次用理想式的產品思維來打造的一台新車，用全方位的產品體驗爲 家庭需求考慮。

從尺寸、動力性能、續航、配置以及自動駕駛級別對理想ONE的全面升級。理想L9：場景再升級，滿足全家遊戲觀影及帶娃出行

L9定義出行過程中全家遊戲、觀影等以及帶 娃出行等新的親子場景

理想的場景定義能力在L9設計中進一步得到體現， 使“奶爸車”的定位更加精准。L9配備3台15.6 英 寸 OLED 屏 幕 （ 配 Type-C 接 口 ） +220V 電 源 （HDMI-Type-C的轉接线）+舒適座椅+旗艦級音 響系統，將車內定義爲全家日常和出行時共同遊 戲、觀影的娛樂空間。

L9定位巧在何處：打造“六邊形战士”，於交叉市場尋差異化

競品車型：同級別燃油車：全尺寸豪車路虎攬勝、奔馳GLS、寶馬X7、林肯領航員。

同價位油車：豪華B級SUV奔馳GLC、寶馬X3、奧迪Q5L。同價位新能源車：蔚來ES8、凱迪拉克LYRIQ、紅旗E-HS9。

同價位MPV車型:別克GL8和奔馳V級。

理想L9：通過對各項指標進行飽和式設計，在交叉市場中凸顯亮點，形成差異化競爭格局。

競品分析：對標同級別油車-價格，智能化，動力性能是優勢

同級別燃油車競品車型：全尺寸豪車如路虎攬勝、奔馳GLS、寶馬X7、林肯領航員等。與同級別燃油車對比：同爲全尺寸，價格不到50%，智能化優勢明顯。

尺寸配置：L9定位大型SUV，在外觀、內飾配置上均達到百萬級豪車水准。智能化程度：L9兼容L4級別自動 駕駛，搭載五屏交互、三維空間交互等智能技術，對同級別燃油車實現降維打擊。價格：L9售價45-50W，同 級別燃油車售價均在100W+，具有充分的價格優勢。

競品分析：同價位油車-尺寸配置油耗與智能化是優勢

同價位油車競品車型：45-50萬價格帶的燃油車競品主要是B級SUV奔馳GLC、寶馬X3、奧迪Q5L與同價位燃油車比較：勝在尺寸、配置、油耗、智能化水平

相較同價格帶燃油車SUV而言，L9整體尺寸碾壓+6座更能滿足二胎家庭需求。L9也憑借自研動力系統在動力性能和 油耗上有着絕對的優勢。

L9有着頂級的車內配置，車內三維交互空間+五屏交互+旗艦級音響+多功能舒適性強的座 椅，使得全車乘客車內體驗更佳，應用場景更豐富（如五屏+旗艦級音響打造出行家庭影院），更體現了其家庭車 的定位，重視全家人的需求。

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