10月24日，特斯拉官網顯示，特斯拉分別下調了Model 3 與Model Y 不同版本國內市場的起售價。隨着特斯拉旗下產品起售價的調整，國內自主品牌面臨的市場競爭壓力也陡然倍增，尤其是企業扎堆的高端SUV細分市場更將受到衝擊。
具體來看，Model 3後驅版本將下調1.4萬元，至26.59萬元；Model 3高性能版本將下調1.8萬元，至34.99萬元；Model Y後驅版將下調2.8萬元，至28.89萬元；Model Y長續航版將下調3.7萬元，至35.79萬元；Model Y高性能版將下調2萬元，至39.79萬元。
乘用聯1-9月份數據顯示，30萬元是國內新能源汽車市場的分水嶺。不難發現，雖然30萬元以上價格段的新能源汽車的市場份額僅佔12.1%，但無論是月度銷量還是累計銷量，其同比增速均要比30萬元以下的新能源汽車高。
另外，值得一提的是，特斯拉旗下的Model 3和Model Y則分別是國內中型轎車和高端SUV市場的領先產品。乘聯會數據顯示，今年1-9月Model 3的銷量爲99039輛，排名國內新能源轎車市場第五；Model Y的銷量爲33033輛，排名國內SUV市場第一。
如今，特斯拉主動將Model 3與Model Y的售價降至30萬元以內，此舉勢必會給身處不同價格段的新能源汽車廠商帶來衝擊，尤其是同比增速最快的30萬元以上的細分市場，以Model Y的產品號召力，國內新能源汽車廠商會不會採取跟隨战略也成爲一大看點。
關於特斯拉本次降價的原因，有分析人士認爲，特斯拉是想借國內新能源汽車購置補貼窗口關閉前再衝擊一波銷量。資料顯示，我國出台的新能源汽車的購置補貼政策將於今年12月31日終止，此後上牌的車輛將不再享受補貼。而年初喊出150萬輛目標的特斯拉，也因疫情和供應鏈等問題距年度目標尚有不小差距，此番降價顯然有助於其提升銷量。
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作爲今日頭條青雲計劃、百家號百+計劃獲得者，2019百度數碼年度作者、百家號科技領域最具人氣作者、2019搜狗科技文化作者、2021百家號季度影響力創作者，曾榮獲2013搜狐最佳行業媒體人、2015中國新媒體創業大賽北京賽季軍、 2015年度光芒體驗大獎、2015中國新媒體創業大賽總決賽季軍、2018百度動態年度實力紅人等諸多大獎。
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標題：特斯拉ModelY中國大陸售價降至30萬內，國內自主品牌市場競爭壓力倍增
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