按照計劃，特斯拉2020年4680電池全面投產大約需要三年時間，並且計劃4680電池產量在2022年達到一年100GWH，2023年高達3TWh，2022年搭載4680電池的Model Y量產高達100萬輛！
雖然特斯拉已經大規模在自家工廠生產4680電池，但遠遠不足以滿足特斯拉對電池的需求，特斯拉目前仍然依賴第三方供應商，比如松下、寧德時代和LG等新能源外部電池制造商~
松下是特斯拉最早合作電池供應商，2009年开始兩家企業便开始長期合作，今年2月28日，松下宣布將在2023年开始爲特斯拉4680電池，並且計劃在日本和歌山兩大工廠新建兩條生產线，投資800億 日元（約合7億美元），預計年產能爲10GWh ，足夠爲特斯拉15萬輛的電動汽車供能。
近日，松下供應商又傳來好消息，目前松下正在日本的多個地點研發4680電池，另外，該公司在6月1日消息召开的法說會表示，日本和歌山兩大工廠的進行量產的4680大圓柱鋰離子電池進展順利，並且將超前其他競爭對手，預計會在2023年开始供應給特斯拉使用。
韓國媒體報道，寧德時代、億緯鋰能、比克電池等中國動力電池廠商今年將投入量產特斯拉4680電池。日韓方面，LG化學、松下和三星SDI的布局更早，並且已經完成4680電池的樣品开發。

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