中銀航空租賃（2588）今年9月底，自有、代管及已訂購的飛機共計612架，較今年3月底的530架增加82架；其中自有機隊共有395架飛機，經账面淨值加權後的平均機齡爲4.3年、平均剩余租期爲8.2年，維持機隊年輕化。今年9月底，訂單簿包括181架飛機，較3月底的訂單簿增加71架。自有飛機利用率達96 %，其中8架單通道飛機、5架雙通道飛機和1架貨機脫租；所有飛機均已承諾租賃。

全球新冠疫情相對穩定，各地逐步放寬旅遊限制及檢疫要求，有助航空業持續復蘇。集團今年上半年盈轉虧，虧損3.13億美元，而去年同期2.54億美元。期內，集團錄得稅後淨虧損3.13億美元，主要源於17架留俄飛機的账面淨值減記8.04億美元；該減記被集團就該等飛機持有的現金抵押2.23億美元及所得稅抵免0.63億美元部分抵銷，從而產生稅後影響5.18億美元。期內，經營收入及其他收入總額11.96億美元，按年增加8%。

今年上半年航空公司客戶現金收款率爲96.9%，按年上升1個百分點。集團受惠於較低的平均債務成本，今年上半年的平均債務成本爲2.9%，與2021年上半年相同。期內，經營現金流量（扣除利息）按年增加29%至7.17億美元。今年6月底，集團的現金及短期存款4.54億美元，另有55億美元未動用已承諾信貸額度，債項總額162.91億美元。

走勢上，近日企穩10天线，MACD維持牛差距，STC%K线續走高於%D线，短线走勢料改善，可考慮53.8元以下吸納，反彈阻力63.3元，不跌穿50元續持有。

金利豐證券研究部執行董事 黃德幾

筆者爲證監會持牌人士，並無持有上述股份

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