雷遞網 雷建平 10月27日

上市不到一個月的中創新航科技股份有限公司（簡稱：“中創新航”，股票代碼：03931）今日股價遭遇重挫，股價跌幅超30%，市值一度不足400億美元。截至目前，公司市值有所回調，也只是僅僅超過400億港元。

10月18日，據港交所文件顯示，摩根大通對中創新航H股的持股比例從13.2%降至3.98%。

中創新航成立於2007年，總部位於江蘇常州，是國內除寧德時代和比亞迪之外的第三大動力電池生產商。

招股書顯示，中創新航2019年、2020年、2021年營收分別爲17.34億元、28.25億元、68.17億元；毛利分別爲8326萬元、3.85億元、3.78億元。

中創新航2019年、2020年、2021年經營利潤分別爲-1.35億元、6103萬元、1.13億元；年內利潤分別爲-1.56億元、-1833萬元、1.12億元。

中創新航2022年上半年營收91.67億，較上年同期的26億元增長252%。

中創新航2022年10月6日在港交所上市，發行價爲38港元，募資98.64億港元。

中創新航與天齊鋰業香港有限公司、宏盛國際資源有限公司、大族激光科技股份有限公司、中偉(香港)新材料科技貿易有限公司、小鵬汽車有限公司、維沃移動通信有限公司、江門新能源等若幹基石投資者訂立基石投資協議，基石投資者認購總金額7.35億美元（約57.86億港元）。

其中，天齊鋰業香港有限公司認購1億美元，宏盛國際資源有限公司認購8000萬美元，大族激光科技股份有限公司、中偉(香港)新材料科技貿易有限公司分別認購5000萬美元，西藏諾德、和石復合材料分別認購3000萬美元，常州精測認購2885.8萬美元；

興發香港認購2500萬美元，小鵬汽車、TMA分別認購2000萬美元，呂禮志認購1640萬美元，江蘇普正精密認購1500萬美元，維沃移動認購1億美元，江門新能源認購1.01億美元，合肥北城認購6925.9萬美元。

上述基石投資者認購的金額佔募資總額的56.17%，佔IPO後股權的8.43%。若以發行價計算，這些基石投資者均出現了40%的浮虧。

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