值得注意的是，蔚來汽車的美股ADR今年以來下跌了70%以上，已經跌破了10美元。盡管出現了大規模回調，但多重風險以及經濟放緩對該公司構成了挑战，可能會在短期內限制該股的復蘇。

值得一提的是，投資者也拋售了其他中概股，包括阿裏巴巴和小鵬汽車等，這顯示出投資者對中概股的負面情緒。

針對蔚來汽車市值的下跌，瑞穗證券(Mizuho Securities)分析師Vijay Rakesh表示，潛在的增長放緩等多重因素將影響全球電動汽車制造商。

他補充說:“我們認爲，對疫情等問題的擔憂，可能會讓中國電動汽車制造商良好的基本面前景變得不那么可靠。”

再加上地緣問題，以及日益激烈的競爭環境和疲弱的消費需求，這些都可能會進一步影響蔚來汽車的表現。這位分析師強調，特斯拉最近的降價表明需求放緩、競爭激烈。

Rakesh表示:“我們認爲，二手車不保值和新車價格下降，經銷商的庫存增加，以及對汽車貸款違約的擔憂加劇，在利率上升的背景下，引發了對消費者支出疲軟的擔憂。”

蔚來汽車的長期基本面依然強勁，該公司很可能受益於電動汽車使用量的增加、其堅實的電池技術、以及向新市場的擴張和新品的發布。然而，近期的地緣問題和宏觀挑战、競爭等表明，蔚來汽車股價可能仍面臨壓力。

【本文爲BT財經金融分析師簡版文章，從10月25日起，BT財經除BT財經數據通小程序、APP以外平台不再放出完整版文章。】

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