圖源：盒馬官方

“不僅要向上走、向下走，還要向外走，未來10年打造可服務10億消費者的商品體系。”近期，盒馬CEO侯毅在一場面向供應商的大會上表示，將全面走向商品力建設。

距離2018年侯毅第一次喊出“新零供”已經過去四年。期間，盒馬不斷探索新業態模式，從會員店、社區團購到折扣店，盒馬幾乎全部涉足。如今，盒馬業態布局逐漸清晰，形成了盒馬鮮生店、X會員店，以及奧萊渠道“三架馬車”。

在大會現場，盒馬CMO趙家鈺透露了盒馬多業態的最新情況，作爲主力業態的鮮生門店，銷售額今年同比增長達到了25%；盒馬X會員店渠道增長超247%；奧萊渠道的增長則高達555%。

加碼折扣店，上海計劃开出100家

2022年，盒馬的明星業態輪到了奧萊，它是盒馬“向下走”目標的載體，覆蓋了五環外消費者的需求。

侯毅透露，盒馬已經在全國开了50多家奧萊店，“在上海已經开設了10幾家折扣店，到今年年底，我們會在上海开出100家折扣店。”

對於奧萊業態，侯毅有着不小的信心，“明年开始奧萊店將作爲盒馬最重要的战略項目，沒有之一，它的作用性遠遠超過今天盒馬鮮生和盒馬X會員店。”

以上海最早开業的盒馬浦東新區奧萊門店爲例，其門店面積約500平方米，日銷售額可達15萬元，毛利約爲15%。侯毅表示，盡管毛利低，但“薄利多銷”的模式使得奧萊折扣店坪效是普通大賣場的7倍以上。

據了解，今年9月，盒馬宣布完成新一輪組織架構升級，成立三大事業部+三大中台的“三橫三縱”業務架構。

具體而言，盒馬縱向設置有盒馬鮮生事業部（負責盒馬鮮生、盒馬mini業態經營）、盒馬MAX事業部（負責盒馬X會員店業態經營）及盒馬NB事業部（負責盒馬鄰裏及盒馬奧萊業態經營）。盒馬鮮生事業部、盒馬MAX事業部主要服務一二线城市消費者，盒馬NB事業部則以服務下沉市場爲主。

其中，盒馬NB事業部由侯毅親自掛帥，也能看出奧萊業務在盒馬內部的战略地位。

自有品牌超35%，盒馬盈利近在咫尺

在侯毅看來，零售競爭的本質是商品競爭。“今天越來越多人選擇盒馬，不是因爲盒馬的配送更快，而是盒馬商品差異化能力越來越強。”

截至10月底，盒馬的自有品牌商品類目已經達到1200多種，催生了10個銷售規模過億的“盒品牌”。據趙家鈺透露，囊括了生鮮、標品、3R（即烹、即食、即熱）自有品牌商品的銷售佔比已經達到了35%。

此外,盒馬在商品研發上始終保持着平均30-45天上市的速度，以及97%的自有品牌开發成功率，這也讓一批爆款產品持續活躍在社交平台上。數據顯示，盒馬用戶的消費頻次達到4.5次/月，付費會員的同比增長達到50%。

一位生鮮電商創業者曾向時代財經坦言：“盒馬孵化自身品牌可以直接對接產地，把控產品的品質和供貨的穩定性，也能降低成本，幫助盒馬掌控平台內一部分的商品定價。”

去年12月，阿裏進一步升級“多元化治理”體系，盒馬從事業群轉變爲一家獨立公司，這意味着盒馬要走向獨立運轉、自負盈虧的道路。侯毅在2022年初的內部信中喊出了要從單店盈利轉向全面盈利的目標。

關於長期困擾盒馬的盈利問題，侯毅有了一定的底氣。他表示：“我相信盒馬的盈利近在咫尺了，我相信盒馬未來一定會在中國零售業成爲最盈利的企業，這個我認爲也不遠。”

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標題：同比增長555%，盒馬CEO侯毅：下一战，奧萊

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