每個月月初都是汽車行業中頗爲敏感的節點，包括銷量、投訴量等都會在月初公布，尤其是造車新勢力們，常常在月初公布上月銷量，比乘聯會的披露節點更爲超前。而11月，也有幾家新勢力公布了10月份的銷量情況，從結果來看，可謂漲跌不一。

NO.1哪吒汽車

銷量最好的車企當屬哪吒汽車，當月交付18016輛，同比增長122%。哪吒之所以銷量高，主要還是在於其售價較低，尤其是哪吒V作爲消息SUV，起步價位於10萬內，價格低廉是其走俏的重要原因。至於哪吒U同樣價格不高，起步價12.38萬，價格也比較低。當然，考慮到目前以價換量恐難長久，哪吒也推出了較爲高端的哪吒S，售價19.98萬起，但是目前來看，銷量一般。

NO.2AITO問界

雖然接連虧損，但是不得不說賽力斯的銷量是在節節走高的。10月份旗下的AITO問界銷量12018輛，銷量表現十分出色。雖然此前賽力斯推出的華爲智選SF5也有華爲背書，但是銷量始終不濟，如今讓華爲主導AITO問界的營銷及渠道後，推出了問界M5、問界M7等車型，雖然是換殼車，但是消費者還是真認可，起碼銷量上實現了化腐朽爲神奇。

NO.3蔚來汽車

蔚來汽車10月份銷量10059輛，同比增長174%，在蔚小理中位居第一，蔚來主銷車型有ET5、ET7、ES7等車型，在高端市場中銷量表現也算可圈可點了。當然，相比於9月份銷量蔚來銷量也略有下滑，其中一個重要因素則是疫情影響。

NO.4理想汽車

理想汽車10月份銷量爲10052輛，同比增幅31%，雖然此前曾因理想L8和理想ONE的換代問題而短暫經歷挫折，但是隨着L8的交付，顯然理想的銷量正在回歸正常水平，至於理想L9的訂單量也呈現出上漲態勢。隨着車市競爭加劇，未來理想也會推出更多車型。

NO.5小鵬汽車

小鵬汽車10月份銷量跌至5101輛，同比暴跌50%，讓人唏噓。雖然曾和蔚來、理想平起平坐，但接連兩個月的銷量下滑不禁讓人爲其未來捏了把汗，隨着車市競爭加劇，難道小鵬會率先從蔚小理中掉隊？也未可知。

此外，除了上述5個品牌外，零跑汽車也公布了當月銷量，10月份銷售成績爲7026輛，同比下滑了36%，雖然其也於9月份在港交所上市，但是和蔚小理相比，零跑汽車並不是一個量級，因而也採用的是以價換量的策略，但是隨着低端市場內卷愈發嚴重，零跑的銷量表現也开始變得喫力。

寫在最後：

從10月份部分新勢力車企的銷量來看，車市競爭依然激烈，而且面臨着馬太效應的加持，如果車企面對日益激烈的競爭不能做到隨機應變，那么未來能否有所突破也就變得很不好說了。

（本文由【車界】新媒體編輯部原創出品，本文作者藍湛，轉載需注明出處）

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