過去幾個月，中國企業在紐約進行首次公开募股(IPO)的情況並不多見，但申請人並不少。中國物流和供應鏈管理公司盛豐物流集團有限公司已申請在紐約進行首次公开募股(IPO)，籌資至多4000萬美元。

盛豐物流自2001年开始運營，爲中國的企業提供定制化的倉儲和配送解決方案。尋求在美國上市的實體位於海外;盛豐通過VIE結構運營，總部位於中國福建省福州市。

在截至6月份的半年裏，盛豐物流實現收入1.665億美元，同比增長1%。在此期間，該公司爲2116個客戶運輸了約350萬噸貨物。六個月的淨利潤約爲250萬美元。招股書顯示，2021年，該公司的銷售額爲3.467億美元，而2020年爲2.875億美元。去年淨利潤增長10%，至660萬美元。

根據Frost & Sullivan的數據，中國的合同物流市場預計將從2019年的11549億元增長到2024年的17099億元。盛豐物流在提交給證券公司的文件中引用了同一家市場研究公司的話，稱自己是中國前50家B2B獨立合同物流提供商之一。中國物流與採購聯合會將盛豐物流的服務質量排名在全國第32位。

盛豐的交通網絡覆蓋31個省份的341個城市，爲全國4000多家生產企業和貿易公司提供服務，其中包括寧德時代、光明乳業、施耐德電氣(OTC: SBGSY)、小米(OTC: XIACY; HKEX: 01810)，以及物流巨頭順豐。

盛豐表示，按業務細分，其業務分爲B2B貨運業務、雲存儲和增值服務。招股書稱，它通過其VIE的子公司直接運營其車隊，正如其分揀中心、基於雲的訂單履行中心和服務網點一樣。

盛豐物流打算利用在美國上市的收益擴大分揀中心，增加離岸金融中心和服務網點的數量，擴大卡車車隊，升級現有設備，並改善IT基礎設施。

該公司將以每股4 - 5美元的預期價格發行800萬股普通股。

美國萬通證券（UnivestSecurities,LLC）是此次上市的承銷商，預計將在納斯達克資本市場上市。

盡管市場在通貨膨脹、烏克蘭战爭和其他宏觀問題的影響下出現低迷，但中國企業的IPO在華爾街卻是罕見的。不過，在中國證券監督管理委員會(CSRC)和中國財政部與美國上市公司會計監管委員會(PCAOB)籤署協議後，中國企業繼續懷着新的希望尋求在紐約上市。

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