11月5日晚，“股神”巴菲特旗下的伯克希爾哈撒韋披露了第三季度財務報告，今年第三季度公司歸屬於股東的淨虧損爲26.88億美元（約合人民幣195億元）。今年的第二季度，伯克希爾哈撒韋也是虧損了437.55億美元（約合人民幣2949億元）。

不過，放長時間看，伯克希爾哈撒韋的業績十分亮眼。過去三個自然年，2019年盈利814.17億美元；2020年盈利425.21億美元；2021年盈利897.95億美元。雖說今年前三季度合計虧損409.83億美元，但2019年以來合計盈利1727.5億美元。

之所以今年伯克希爾哈撒韋罕見的出現連續兩個季度虧損，與年內美聯儲开啓暴力加息以抵抗通脹，由此導致的美股表現不佳密切相關。

重倉股表現不佳：

巴菲特重倉股表現不佳，是伯克希爾哈撒韋三季度繼續虧錢的主要原因。據伯克希爾財報顯示，今年三季度，伯克希爾哈撒韋股票持倉的大約73%集中在五家公司：蘋果（1265億美元）、美國銀行（312億美元）、雪佛龍（244億美元）、可口可樂公司（224億美元）、美國運通（205億美元），重倉股名單與二季度時保持一致。

而這5家公司中，可口可樂三季度大跌10.32%、美國運通下跌2.69%、美國銀行下跌2.3%。而上漲的蘋果和雪佛龍，漲幅分別爲1.25%和0.22%。

不過，四季度以來，伯克希爾哈撒韋前五大重倉股悉數上漲，美國銀行和雪佛龍更是大漲超20%。

西方石油年內翻倍：

除了前五大重倉股外，年內備受巴菲特追捧的西方石油也是市場關注的焦點。在三季報中，伯克希爾哈撒韋表示，今年前6個月收購了西方石油公司約17%的流通普通股，三季度又收購了額外股份，使得伯克希爾對西方石油的持倉比例在8月4日超過20%。三季報顯示，伯克希爾哈撒韋持有西方石油股票市值約119億美元。

今年以來，在美股明顯調整的背景下，西方石油逆勢大漲，截至11月4日收盤，累計漲幅高達156.19%。

數據顯示，伯克希爾哈撒韋最新持有比亞迪爲1.97億股，這與开始時的2.25億股已減少約2800萬股。

自比亞迪6月28日股價創出歷史新高後，比亞迪整體弱勢，6月29日至11月4日，累計跌幅達40.56%。

而隨着次輪行情的回調，不少機構認爲新能源車再次具備吸引力。業內機構從業績角度認爲，汽車板塊三季報業績好於預期，中期景氣預期及市場風格等因素波動導致回調，結構性成長動能延續。整車重點看好車型周期+結構升級推動下的銷量及盈利向上彈性，而零部件看好成長趨勢（電動智能化）、盈利修復（成本端邊際改善）、需求彈性（穩增長政策推動）三條主线。

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