港股本周呈現縮量調整態勢，外圍市場風險偏大，布局方面仍需謹慎。恆生科技指數（800700.HK）迎來回調，回吐11月以來部分漲幅，待短期獲利盤消化後仍有望重拾升勢，可關注相關部署機會。

恆生科技指數周三下跌1.89%，收報3280.48港元，連續兩個交易日下跌，但較10月底價格重心明顯上移，10月10日的下跌缺口位置呈現較強阻力。今日恆科指數延續下行態勢，早盤曾跌超3%，板塊情緒較爲脆弱，短线宜做兩手准備。

若做看多部署，可留意恆科牛證61738，收回價2700點，實際槓杆約5.0倍；若看淡，可留意恆科熊證53578，收回價3700點，實際槓杆約4.6倍。

汽車板塊近兩日跑輸大市，面臨較大沽壓。該板塊長线邏輯堅挺，短线亦不乏唱好聲音，亦可關注短线操作機會。觀乎汽車板塊近期表現，小鵬汽車（9868.HK）上周由早前低位反彈約27%，於幾只主要汽車股當中排尾二，強過受股神巴菲特減持陰霾影響下的比亞迪股份（1211.HK）。

就小鵬汽車的窩輪而言，現在合適範圍行使價的認購證，即是大約34港元左右、價外1成，都非長年期（明年12月到期），再加上小鵬的引伸波幅一向都偏高，不少接近100%，這些認購證的實際槓杆不夠兩倍。

不過幸好小鵬上星期开始推出牛熊證，暫時場內只有牛證。若看好大市整固後繼續反彈，車股全速拉升的話，可留意小鵬牛證57182 ，收回價24.0港元，實際約槓杆約5.8倍。

若認爲小鵬早前已經見底、具中長线吸納值博性，但未知短线會否仍有波動，則可留意全場最低收回價的小鵬牛證56955，收回價20.0港元 ，實際槓杆2.9倍。遠牛的入場費始終較买入正股低，部署分段吸納更靈活；由於收回價距離現價差距大，收回風險較低；現在這只牛證的槓杆效應可以減少落場注碼，方便資金用作其他部署。

此外，香港交易所（0388.HK）早前宣布修訂主板上市規則及優化現行的現貨市場交易費結構，有助於提升市場吸引力，利好其長期發展。若做看多港交所後市，可留意港交認購證25003，行使價300.0港元，換股比率100兌1，2023年4月28日到期；或可留意港交牛證58641，收回價235.0港元，實際槓杆約11.6倍。若看淡，可留意港交熊證53878，收回價288.0港元，實際槓杆約6.4倍。

注意：權證(或牛熊證)投資風險巨大，可導致本金的全部損失。

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