中老鐵路春運“首秀”:山不再高 路不再遠
2年前

  (新春見聞)中老鐵路春運“首秀”:山不再高 路不再遠

  中新社昆明1月18日電 題:中老鐵路春運“首秀”:山不再高 路不再遠

  作者 繆超 謝一可 何思遠

  今年22歲的玉喃香是一名傣族女孩,家在雲南西雙版納勐養鎮。20歲時,她跟隨鎮上的朋友,搭乘大巴車近8個小時,來到距離家鄉500多公裏遠的雲南省會城市昆明,找到一份與茶葉相關的工作。

  過去兩年,因爲新冠肺炎疫情,她沒能回家過年。今年將是她人生中的第一次春運。

  她的父親年輕時曾到四川成都打工,上世紀90年代末,爲了過年能和家人共享團圓時刻,她父親從成都到西雙版納的春運回家路,先是在火車上被擠到腳不沾地的度過幾天幾夜,再轉擁擠的汽車在公路和土路間顛簸幾天幾夜,最後步行一天才能到家。

  玉喃香告訴記者,跟父親一樣,她也是一個容易想家的人,但在外工作兩年時間,因爲疫情和路程原因,她僅坐大巴車回過3次家,直到中老鐵路开通。

  中老鐵路全長1000多公裏,北起中國昆明,南至老撾萬象,由中國段、老撾段組成。該鐵路於2021年12月3日开通運營,老撾开啓鐵路運輸新紀元的同時,中國的普洱、西雙版納等邊陲民族地區也結束了不通鐵路的歷史。

  17日,中老鐵路迎來它的首個春運,中國段共开行客車28.5對,較春運前增加9對,全力滿足春運旅客出行需求。昆明火車站值班長張菊告訴記者,當天中老鐵路較之前客流有所提升,春運後期昆明火車站還會根據客流情況增加开行對數。

  今年春運,中國鐵路昆明局集團將根據中老鐵路客流變化和車票預售情況,更加精准實施“一日一圖”,動態安排運力投放和客車开行,中老鐵路日均運能可達到3.9萬座臥以上,全力滿足保障春運旅客出行和新冠肺炎疫情防控雙重需要。

  中老鐵路列車長李瑤瑤介紹,“在中老鐵路的列車上,我們除了提供標准化服務以外,爲了體現差異化的服務,我們還向旅客提供五色中國結、手持呼叫器、行李防丟器、溫馨便籤貼等,希望讓中老鐵路的春運首秀年味十足。”

  “中老鐵路开通後,昆明到西雙版納僅需3個小時,在我家鄉勐養鎮還有個野象谷車站。”玉喃香告訴記者,自中老鐵路开通後,短短一個多月,她已經搭乘動車回了3次家。(完)

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