“要卷就卷創新”,百度在走一條難而正確的路
2年前

“內卷”一詞,最早由美國人類學家格爾茨提出,內卷即“向內演化”,當社會資源無法滿足所有人的需求時,人們通過競爭來獲取更多資源。衆人對於“卷”的討論,似乎從2021年延續到2022年從來沒停止過。

在互聯網企業增速放緩、亟須尋找下一個增長點的背景下,百度創始人李彥宏近日在出席2022聯想創新科技大會時表達了他對“卷”的看法,他說:“一段時間來,‘卷’這個詞特別火。我想說,要卷就‘卷創新’吧。因爲‘發展的本質是增長,增長由創新驅動’”。

百度堅定不移地在研發和創新上苦苦耕耘,從商業意義層面,乍一看並不是個劃算的买賣,但百度的“迎難而卷”卻“卷”出了中國科技力和AI生產力。

1.發展的本質是增長,增長由創新驅動

縱觀歷史,增長不是理所應當,而是源自創新驅動,尤其科技創新。第一次科技革命的標志是蒸汽機的發明,後來汽車、火車、紡織機才出現,大幅提升生產效率。其中,最領先的國家是英國,由此成爲“日不落”。第二次科技革命的典型標志是電力、把內燃機的發明,電燈、汽車、飛機、電話是這個階段的重大創新,領先的主要國家是美國和德國。第三次科技革命的典型標志是計算機和網絡,典型的創新是芯片、互聯網、手機,最領先也是最大受益國是美國。

過去幾年不斷有人在提“第四次工業革命”,我們稱之爲“第四次科技革命”,還在被證明的過程中。沿着這個思路,第四次科技革命的標志,目前看可能是深度學習算法。這個算法能獲得的效率提升、能賦予的能量,是前所未有的。百度與此相關的重大創新首先是自動駕駛,其次是智能調度系統。

到今年7月份,“蘿卜快跑”累計訂單已超過了100萬單,百度已經成爲全球最大的自動駕駛出行服務提供商,運營範圍遍及北上廣深等10多個城市。今天,這些汽車機器人在城市街頭已經越來越常見,“人機共生”的愿景正在變成現實。2019、2020連續兩年,百度也被評爲全球四大自動駕駛領導者,是唯一上榜的中國公司。

百度做的智能交通系統就是一個典型的智能調度系統,通過紅綠燈等控制交通流量,提升交通效率。2020年,百度Apollo聯合保定交警部署百度AI智能信控系統後,保定多條主幹道形成了一條“綠波帶”,車輛能夠一口氣通過12個紅綠燈路口,市民通行時間平均縮短了20%。在電力、水務等領域,百度也在通過項目摸索建立智能調度系統的可能性。

2.創新背後,是馬拉松式科研投入

李彥宏曾寫過一封公开信,很多人對這樣一句話都印象深刻:“百度有1塊錢,會投到技術裏;有1個億,也會投到技術裏;有100億,還是會投到技術裏。”

據百度財報顯示,2021年百度營收爲1245億元,其中歸屬於百度的淨利潤爲188億元,20年營收爲1071億元,淨利潤220億元。2021年,百度核心研發費用221億元,佔核心收入比例23%,總體研發投入強度爲20.03%,位列民營企業500強第二。百度一直堅持壓強式、馬拉松式的研發投入。近十年累計研發投入超過1000億元。

可以說,李彥宏完成了他的承諾。

目前,百度在北京、上海、深圳、新加坡、日本、美國設立了六大研發中心,共有1萬名研發人員,其中一部分面向前沿研究,也就是百度研究院。百度研究院現在共有9大實驗室,包括硅谷人工智能實驗室、深度學習實驗室、大數據實驗室、商業智能實驗室、機器人與自動駕駛實驗室、量子計算研究所、認知計算實驗室、生物計算實驗室、安全實驗室。

專利成果也是衡量科研成果的重要指標,公开數據顯示,百度已經累計斬獲13項AI中國專利獎,包括1項金獎,6項銀獎,AI領域高級別獎項累計數量第一。2021年,百度榮獲人工智能交互領域的唯一中國專利金獎,成爲人工智能領域獲得中國專利獎獎項最多、獲獎級別最高的高科技企業。

3.創新,離不开人才培養

二十大報告中強調,必須堅持“科技是第一生產力、人才是第一資源、創新是第一動力”,人才是國家創新體系中最活躍的要素,是整體效能提升的決定性力量。揭示了科技、人才、創新三者之間相互推升、彼此促進的耦合關系,爲提升國家創新體系的整體效能指明了方向和路徑。在AI這樣的技術創新周期和大背景下,正是技術人的黃金時代。

今年9月7日,“2022百度最高獎”頒發,百度創始人、董事長兼首席執行官李彥宏,爲“大道”“潮汐”“撥雲”三支團隊分別頒發最高獎,獎金折合人民幣超2000萬元。

“百度最高獎”是李彥宏在2010年7月提出並設立的公司最高級別獎項,旨在針對公司總監級別以下的員工,獎勵對公司產生卓越貢獻的小團隊,鼓勵“小團隊做出大事業”。過去十二年,已有46個團隊獲此殊榮,累計獎金超3億元。

作爲百度創始人、董事長兼CEO,李彥宏長期從事搜索引擎、人工智能、自動駕駛等領域的技術研發和工程管理工作。李彥宏通過扁平化的組織模式、工程師文化、小馬拉大車、試錯和激勵機制等組合拳,實現了自下而上的創新和技術的快速迭代,構建了以技術委員會爲核心的技術人才系統化管理模式,包括1到12級的培養機制、管理者不參與技術人才的晉升評定機制等。

與此同時,百度也在人才培養上下足功夫。2020年6月,百度宣布未來5年預計培養AI人才500萬,爲中國智能經濟和智能社會的發展提供AI人才保障。截至目前,百度已培養超過200萬AI人才。

百度與全國100多所高校進行深度人才培養战略合作,多學科領域的師資培訓項目覆蓋近700所高校。另外,百度與全國11家職業教育集團聯合發布“大國智匠”人才培養計劃,爲高職院校提供一個覆蓋教師、學生群體,集培訓、實踐學習、項目孵化等於一體的"綜合治理"方案。2022年的"大國智匠"激勵金共計吸引了來自100多所職業院校近600位教師參與。

當然,“要卷就卷創新”聽起來容易,真要做起來,卻比想象中要難的多。對於百度,無論過去、現在、還是未來,我們相信,這樣的一條難且孤獨的創新路可以帶它熬過低谷、穿越周期,方向一定正確。

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