$恆大汽車(HK|00708)$  淺談網傳的恆汽賣出南沙基地

      網上流傳的 售出南沙基地確實有可能啊！

       該基地57億購自法拉第未來。

        除此之外，恆汽還有上海松江工廠，之前恆大汽車安排媒體採訪的時候，採訪的就是上海工廠。其收購自國能，生產线也類似於天津，最接近投產的工廠。

         按照恆馳汽車生產計劃，恆馳六、七都是明年量產，而量產的前提就是生產线改造。如果這個計劃能如期實現，年底前就必須有資金注入。也就是說留給皮帶搞錢的時間只有一個半月了。遲於年底前有資金注入，量產計劃就得順延。

        當前形勢下，獲取資金的途徑有兩條，第一、出售股份，引入战投。第二、出售固定資產。或者兩點同時進行。

       首先，  第一點出售股份引入战投。看似最好，實則皮帶最不愿意。皮帶最顧慮的就是價格太便宜了，之前引入战投的價格都是20元以上，整體市值2千億以上。對比當前的價格無疑是白菜價。皮帶想保住50%以上持股，只能引進30+億的資金。這對於恆汽擴大產能，杯水車薪。而目前正是新能源汽車的黃金時代，恆大汽車又在正確的軌道上高速發展，股價重回兩千萬可以說箭在弦上。換位思考一下，假如我是皮帶，我是肯定不會賣出股份的。

        其次，第二點出售固定資產。南沙基地是目前粵港澳大灣區的知名地段，恆汽不需要折價出售。即使按成本價出售，依然可以回流資金60+億左右。回流的資金，完全可以保證目前恆馳六、七的生產計劃。完全可以保證恆馳汽車明年年底年產能達到15萬+。接近目前蔚小理的水平，市值預計必回到1千億+以上。到時皮帶哥，再引入战投，可以把股份賣一個更好的價格。

        最後，再看南沙汽車城在恆大汽車所有固定資產中的重要性。目前天津工廠產能是可以達到年產5萬+的。而按天津工廠的面積來看，全部改造完是可以達到年22萬產能的。而恆汽在上海包括松江工廠在內的全部土地面積，更是遠超天津工廠的。可見南沙工廠在恆汽年產能達到50萬輛之前，都是擺設的作用，屬於闲置資產。而皮帶之所以布局南沙工廠，是因爲按照原計劃，2023年底就擴大產能100萬以上。現在恆汽迅速擴大產能已經不可能了，還是要走蔚小理這些車企一步一個台階，扎實發展的老路。所以，南沙基地作爲短期內闲置的儲備基地，又佔用大量資金，是具備出售條件的。而壞處就是，賣出容易，以後想按這個價格买回來就難了。

         綜上，售出南沙基地是在盤活固定資產，增加企業流動資金，幫助恆汽快速提高產能，進而提高整體市值的一步好棋。 

         作業一名持股者，和大家夢想一樣，上廣津揚四城，每一平土地都建好生產线，日夜生產。但現在看是不可能了。壯士斷腕，南沙基地回流的資金，可以幫助天津，上海基地擴大產能。等待產能穩定和打響口碑，何愁市值重回千億，何愁引入战投？

        當然，這只是一個構想。沒嘴皮帶哥早就把南沙工廠抵押出去了，賣出是給銀行還債呢？沒嘴還有別的窟窿等着賣出的資金填呢？現在積壓了這么多訂單，工廠卻總停工，真不知道恆汽前面是坑，還是坦途。畢竟沒有產能一切都是空談。

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