這一年快過去了，可以毫不誇張地說，大多數投資者將高興地向2022年揮手告別。支持蔚來汽車的人肯定在其中。

和許多其他中國公司一樣，該公司股價也經歷了一段艱難時期，今年以來累計下跌了70%。

但隨着2023年的到來，情況真的會變得不一樣嗎？德意志銀行分析師Edison Yu表示，這主要取決於兩個因素。

這位分析師指出，“展望2023年，投資者非常關注兩件事：競爭和疫情。”“盡管我認爲有必要謹慎一些，但考慮到蔚來汽車強大的品牌、獨特的生態系統（電池更換）和全新的產品組合（尤其是在轎車方面），我認爲蔚來汽車並不會非常脆弱。”

這家電動汽車制造商近日公布了第三季度業績。

近日，蔚來汽車發布了2022年第三季度財報業績。財報顯示，第三季度蔚來營收130.02億元，同比增長32.6%，環比增長26.3%，再創單季新高，連續十個季度正增長。

第三季度蔚來調整後淨虧損約爲34.6億元，環比擴大58.3%。

同時，官方數據還顯示，蔚來2022年第三季度新車交付量約爲3.16萬輛，季度交付量創歷史新高，同比增長29.3%，環比增長26.1%。數據顯示，截至2022年10月31日，蔚來累計交付量約爲25.96萬輛。

值得注意的是，該公司第三季度整車銷售毛利率爲16.4%。作爲對比，蔚來2021年三季度整車銷售毛利率爲18.0%，同比出現下滑。

盡管如此，考慮到近期疫情對10月份生產數據的影響，分析師Yu表示，預計華爾街的目光將轉向蔚來第四季度的交付前景。

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標題：【BT金融分析師】蔚來汽車營收再創新高，分析師稱其產能即將“大復蘇”

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