文章摘自：《巴倫周刊》
文章作者：安德魯巴裏(Andrew Bary)
巴菲特說，如果一只股票在伯克希爾首次买入後下跌，他通常會樂於看到這種情況，因爲這樣他就可以买入更多。
在伯克希爾-哈撒韋(BRK.A, BRK.B)今年4月召开的年度股東大會上，有與會者問到有關伯克希爾做投資的問題，巴菲特說，伯克希爾有時會出手太早，他舉了個例子：2008年底伯克希爾大舉买入股票，幾個月後股市在2009年3月觸底。
巴菲特說：“我們一直不太擅長把握买入時機，但可以說我們比較擅長判斷一筆投資什么時候能賺到足夠多的錢。”
圖片來源於網絡
今年伯克希爾一直在積極买入股票，第一季度买入規模最大，超過500億美元。
據《巴倫周刊》估計，其中一些股票的價格現在低於买入時價格，尤其是花旗(C)、派拉蒙環球(PARA)和惠普(HPQ)，這意味着投資者可以以低於巴菲特或他的兩位副手托德庫姆斯(Todd Combs)和泰德韋施勒(Ted Weschler)的出價买入這些股票。
《巴倫周刊》估計，伯克希爾买入惠普股票時的均價約爲每股35美元，本周一惠普收於26.94美元；买入花旗股票時的均價約爲每股58美元，周一花旗收於48.26美元；买入派拉蒙環球時的均價約爲每股32美元，周一該股收於23.10美元。伯克希爾沒有就此置評。
根據6月30日公布的持股信息，伯克希爾持有花旗約26億美元的股份，持有派拉蒙環球18億美元的股份，持有惠普33億美元的股份。
伯克希爾目前還沒有透露买入上述三家公司時的均價，《巴倫周刊》是根據2月22日至3月15日期間的平均價格進行估算的，即伯克希爾在第一季度大舉买入股票期間。巴菲特曾在年度股東大會上提到了這一窗口期，他說伯克希爾利用這三周市場下跌的機會大舉买入股票。
伯克希爾對西方石油(OXY)的投資是盈利的。伯克希爾從2022年初开始买入西方石油的股票，之後多次加倉，目前持有1.88億股西方石油公司股票，持股比例爲20%，價值120億美元。《巴倫周刊》根據伯克希爾披露的文件估計，大部分股票是以每股54美元左右的價格买入的。西方石油周一收於64.68美元。
伯克希爾還在第一季度大幅增持了雪佛龍(CVX)的股票，據《巴倫周刊》估計，這期間的买入價約爲每股155美元，相比之下，雪佛龍股價目前接近157美元。伯克希爾目前持有雪佛龍約250億美元的股份。
據估計，伯克希爾哈撒韋對動視暴雪(ATVI)的投資持股出現虧損。今年第一季度伯克希爾以每股80美元左右的價格大舉买入動視暴雪的股票，周一該股收於76美元左右。
巴菲特在年度股東大會上說，今年1月微軟提出以690億美元（合每股95美元）收購動視暴雪之後，他就买入了後者的股票。2021年底時伯克希爾也曾买入少量動視暴雪的股票，當時這一決定是由庫姆斯或韋施勒做出的。
巴菲特當時認爲，這筆交易的要約收購套利很有吸引力。如此大的價差（目前價差約爲每股19美元）反映了對反壟斷的擔憂。巴菲特對伯克希爾的股東說，他不知道反壟斷機構會怎么做，但“我們知道的一件事是，微軟有錢來做這筆收購。”伯克希爾持有動視暴雪約60億美元的股份。
巴菲特沒有透露決定买入惠普、派拉蒙環球或花旗股票的他自己還是庫姆斯或韋施勒。截至6月30日，庫姆斯和韋施勒管理着伯克希爾股票投資組合中的10%，涉及資金約3400億美元。
伯克希爾股票投資組合中50億美元及以上的持股通常由巴菲特管理，10億至30億美元的持股通常由庫姆斯和韋施勒管理。
一些投資者認爲，伯克希爾入股通用汽車(GM)、亞馬遜(AMZN)、Charter Communications (CHTR)、Snowflake (SNOW)和DaVita (DVA)等公司可能是庫姆斯或韋施勒的決定。
巴菲特在股東大會上談到买入時機的問題時表示，如果一只股票在伯克希爾首次买入後下跌，他通常會樂於看到這種情況，這樣他就可以买入更多，他還表示自己“完全錯過了”2020年3月股市暴跌帶來的難得機會。2020年伯克希爾沒有大舉买入股票。
最近幾年伯克希爾买賣股票也比過去更頻繁，這與巴菲特常說的他最喜歡的持有期是“永遠”似乎相悖。
伯克希爾在2020年第二季度清倉航空股並大幅減持富國銀行(WFC)、摩根大通(JPM)和高盛(GS)，減持銀行股的時機並不好。伯克希爾還已清倉了2020年底买入的一些制藥股，其中包括艾伯維(ABBV)和默克(MRK)。
版權聲明：內容來源：《巴倫周刊》，作者：安德魯巴裏(Andrew Bary)，文章在推送時未能與原作者取得聯系。若涉及版權問題，敬請原作者聯系我們。
本文作者可以追加內容哦 !
鄭重聲明：本文版權歸原作者所有，轉載文章僅為傳播信息之目的，不構成任何投資建議，如有侵權行為，請第一時間聯絡我們修改或刪除，多謝。
標題：巴菲特今年买入的部分股票跌破买入價，他會補倉嗎？
地址：https://www.breakthing.com/post/30636.html
