叫你還拋售！叫你還拋售！”遠處傳來了打架的聲音，大家聞訊過去。走近一看，原來是特同學和馬斯克正扭打在一起呢！“你們不要再打了啦！”好心人分开了他們倆，“解決問題才是最重要的！”

“好吧，那咱今天就來好好算算账！”

欲知詳情，請諸君聽我娓娓道來~

嗨害嗨，我又來啦~今天又是講我們的老朋友，我們的特斯拉特同學了。聊到特斯拉那話題就多了，我們都知道之前幾個月大家股票不是都很拉胯嘛，而特同學可以說是最“拉”的其中之一了。單單就過去的三個月，他的股價就直接“矮了”三分之一。這個幅度其實是很誇張的，比整個市場大太多了。而且網上也一直在調侃馬斯克收購推特的事情，讓大家對特同學未來的“學習成績”擔憂不已。但是想要知道股票最終會怎么走，還需要我們了解幾方面的內容。

去年這個時候，那會兒特同學還不算是個“網紅”，當時我們討論的“瓜”還都是說：“哎呀，馬斯克看來准備出售股票咯，要不然沒錢還上他欠下的期權到期稅款。”今年就不一樣了，特同學一炮而紅，我們討論的瓜變成了：“哎呀，馬斯克看來准備出售股票咯，要不然沒錢還上他立下的收購推特的flag。”（特同學：老馬你怎么回事！）其實之前有人說，還是看好特斯拉的，畢竟推特交易完成之後，股價還是可以“蹭蹭蹭”上去的，可現在的局勢似乎沒有往那個方向去走。

特斯拉股東爸爸們：“別提了，我們一直在等那個小子別再拋售股票了，我們一直在勸，他就是不聽，真的是氣煞我也。”

不過嘛，雖然馬斯克這一波“迷惑操作”讓特同學的股價降了不少，但是同時也大大增加了特斯拉的股票發行數量。在過去18個月裏，這個“電動汽車大牛”的流通股從約23.25億股增至26.4億股，股票收益上漲超過了13.5%。這么一看是不是其實也不是太虧呢~（股東爸爸們：哼~一點點心理安慰罷了。）

那其實很明顯了，現在的問題就是要解決特同學短期“成績還在下跌”的事情，各位股東爸爸也被班主任叫來也开過很多的“家長會”。經過很多的討論，大家初步得出的措施是：讓CEO減少拋售股票；股票回購計劃。我們不妨來看看一些相關的數據吧，來小二，上圖~

我們可以看到，特同學的股票數量在過去十年可以說是節節攀升。而且要是再算上2022年四月之後新增的5000萬股的話，那特同學的流通股數量已經達到了十年前的兩倍多了。

但是對於中國市場來說，特同學在咱們這邊多多少少有些“喫癟”。幾周前，特斯拉全面下調了上海生產車型在本土市場銷售的價格。人家本來想想說希望能緩解一下交貨的壓力來着，結果交貨預計時間啥變化也沒有。所以坊間也傳出來了一些傳聞：看來特同學又得氣得再降低一輪價格了。我們知道更低的價格肯定可以提振一下銷售量數字，但是這也會讓利潤率“喫不了兜着走”，特別是現在通貨膨脹這么嚴重的情況下，壓力還是會給到我們特同學的。

還有一點大家需要注意的是技術分析問題。我們先上圖，小二辛苦啦~特同學最近的一次股價下跌導致了導致50日移動均线(紫色线)的翻轉。而形成的這個新的趨勢可能會在未來幾周繼續向下走很多，就算是在上漲的時候也會遇到很多的阻力。換句話說，就從最近的數據來看，特同學這是在“有規律地退步”。

在就大家爲特同學的“學習壓力”擔憂不已的時候，各位投資爸爸們總是希望有“英雄”出現破解局面，但是很可惜，大家都以爲的那位英雄——特斯拉最大支持者方舟投資公司，卻遲遲沒有露面。上周，凱西伍德和她的團隊只從持有該股的三只ETF中少量購买了一筆股票。並沒有掀起太大的水花。甚至方舟最近在投資自主技術和機器人ETF的時候，买的股票也不是特斯拉，而是通用汽車。特同學，看來還是得靠自己呀~

最後我們來邊聊邊總結一下吧~（喝茶）

特斯拉的投資爸爸們其實一直都在盼着如今的股價什么時候是個頭。而股價要真正的觸底，需要的最主要的催化劑是馬斯克趕緊別再出售股票了，並且要控制住推特如今的局勢。另一方面，股票回購也是一個不錯的選擇，這個的主要作用不是說減少流通股的數量，而是組織它們別再上漲太多了。而特斯拉在中國仍然還有許多的不確定因素，是還會有降價嗎？還是會有其他的調節措施。基於此，我們可以以持有爲主，再繼續看看特同學會有怎么么樣的表現吧~

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