電動車的電池壽命，一直是車主最關心的問題之一，不少車迷朋友還有這樣的觀點，雖然現在只充電不加油，用車非常省錢，但是後期電池衰減換電池時，就得大出血一波，油錢不省反而更貴。

不過，要是一輛特斯拉Model 3，开了4年16萬公裏之後，電池僅衰減2.2%，你會相信嗎？

近日，電動汽車倡導者、特斯拉Model 3的首批車主之一Andy Slye表示，自從他四年前購买這輛長續航後驅Model 3以來，車輛已經行駛了10萬英裏（約合16.09萬公裏）。

這位車主發布了一個視頻，回顧了這輛Model 3在10萬英裏中表現，據其介紹，這輛車行駛10萬英裏之後，電池只損失2.2%的續航。

當時他購买時，車輛額定續航310英裏（約498.9公裏），而現在它的滿電續航仍然有303英裏（約487.63公裏）。

考慮到電池在四年後僅有2.2%的續航衰減，該Model 3 的車主表示，他目前預計十年內不會更換電池。

此外，全球特斯拉高行駛裏程車型陣營中，最有名的是德國人，漢斯約格-蓋明根駕駛的 Model S P85，他於 2014 年購买了這輛車。

截至 2022 年 1 月初，這輛 Model S已行駛了150萬公裏，據此前報道，這輛Model S在達成100萬公裏行駛裏程目標的過程中，這輛Model S P85更換過3次電池、4次電動機、2次12V電池、1次後減震器、1次前軸、1次觸摸屏等。

其中第一塊電池跑了29萬公裏。第二塊是特斯拉借給他的電池，跑了25萬公裏。第三塊電池已經跑了46萬公裏，目前電池可用容量仍有86%。

此外，最後一次維修是在90萬公裏時，之後10萬公裏未進行任何維修。該車仍在保修期內，實際維修費用爲1.3萬歐元（約爲人民幣10萬元）。

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原標題：特斯拉Model 3首批車主：4年16萬公裏後 電池續航僅衰減2.2%

來源：快科技

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