中國基金報記者 姚波

港股大幅振蕩，恆指跌逾200點，深V反轉守18000點。

隨着港股大漲勢頭漸緩，南向买入資金持續保持高位同時，賣出資金減弱。11月17日，南向淨买入資金達到52億港元，爲11月4日來新高。

“分手”帶崩遊戲股

隨着互聯網公司進入財報季，公司也迎來多事之秋。三季度業績公布前，網易因一則“分手”的消息股價跳水。由於未能續約，暴雪公司表示，將於2023年1月23日到期後暫停與網易在國內運營包括《魔獸世界》等遊戲。

網易表示 ，一直在盡最大努力和動視暴雪公司談判，希望推進續約。經過長時間的談判，仍然無法就一些合作的關鍵性條款達成一致。網易表示，非常遺憾動視暴雪在今天先行宣布了停止合作，將不得不接受此決定。

這兩家合作近20年的公司官宣分手後，網易股價放量大跌9%。

據觀察者網爆料，雙方分手原因是暴雪开出天價續約條件，包括合作开發手遊全球發行，但網易只獲得中國區收益 ，相當於要求網易“打白工”。網易殺跌也帶崩了一衆手遊股走勢，心動公司跌幅甚至超過網易。

11月17日，網易在收市後特別披露，網易與暴雪的國服代理授權將於2023年1月到期且將不會續期。代理自暴雪的遊戲，對網易2021年和2022年前九個月的淨收入和淨利潤貢獻百分比，均爲較低的個位數。授權到期對網易的財務業績將不會產生重大影響。《暗黑破壞神：不朽》的聯合开發和發行由另一份長期協議所涵蓋。

市場預期，騰訊或將接手部分遊戲代理。騰訊回應媒體稱，內部暫時沒有相關消息，“暴雪版權的問題建議以暴雪官方回復爲准”。

不過，港股仍有小市值遊戲公司逆市走高。1億多港元市值的仙股遊萊互動，是一家全球遊戲發行服務公司，今日飆高3成以上。

分紅式減持，股價挺住了？

今年二季度，騰訊營收史上首次下滑後，昨日公布的三季報營收、淨利超預期，經營增速略有好轉局面下，多家券商調高目標價。

中金公司表示，基於板塊估值有所回升，上調騰訊股份目標價16%至379港元，維持跑贏行業評級。但在缺乏四季度明確指引下，市場反應顯然不及預期。11月17日，騰訊股價早盤跌逾4%，收跌0.82%。

騰訊繼續剝離非核心資產，宣布分紅式減持1594億港元美團股票。美團股價低开低走，跌近6%。

摩根士丹利發表報告表示，騰訊實物分派美團持股，可能會利空美團的短期市場情緒。不過，從騰訊以往分派京東股份的經驗表現，市場反應會好於預期， 且消除了過去一年美團的不明朗因素，建議投資者可視爲买入機會。

新能源車殺跌

近日小幅反彈後，“蔚小理”再度集體走低。11月17日，理想汽車、蔚來及小鵬汽車分別下跌5.27%、5.85%及7.97%，領跌港股汽車板塊。

年關將近，受產能、競爭及消費意愿等因素影響，不少新能源車企銷售情況並不及預期樂觀。據財聯社數據，小鵬汽車1-10月累計銷量10.37萬台，距離25萬台的銷量目標僅完成了42%；蔚來汽車1-10月累計銷量9.25萬台，完成年初目標15萬輛的61%。理想汽車前10月的累計銷量約9.7萬輛，距離其提出2025年要達到的160萬輛目標差距巨大。

11月乘用車銷售最新數據出爐。今年11月第二周，總體狹義乘用車市場零售達到日均4.0萬輛，同比2021年11月第二周下降12%，相對今年10月第二周均值下降20%。

除了銷售走弱外，新勢力公司的造血能力依舊不容樂觀。2022年上半年，三家新勢力虧損合計近百億元。蔚來、小鵬、理想的淨虧損額分別爲45.4億元人民幣、44.02億元人民幣和6.52億元人民幣。

一邊是銷售放緩，競爭加劇，新能源車正喫完滲透率的紅利，另一邊是目前產能還不足以支撐盈利，市場便選擇以腳投票。

編輯：小茉

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