文：战兵

編：祺然

53家生鮮超市、1400家養車門店、2萬家加盟電器店、超5萬平方米的线下商場......

這樣的京東你還認識嗎？

雖然電商企業早就开始向线下走，但做到如此大規模的，恐怕只有京東一家。

11月18日，京東發布Q3季度財報，淨收入達2435億元人民幣，同比增速高於同期社會消費品零售總額同比3.5%的增速。淨服務收入爲465億元人民幣，同比增長42.2%，佔淨收入的比例達到19.1%，創歷史新高。

在復雜的經濟形勢下，取得這樣的成績實屬不易。其中，由多種業態、差異化門店組建的京東“地面部隊”扮演了拉動增長的重要角色，尤其值得關注。

那么，支撐京東线上线下高速增長的又是什么？

輕資產是電商的一個顯著標籤。電商剛剛起步的時候，經常講的邏輯是，因爲沒有线下門店的租金和人力成本，所以成本更低、價格更便宜。這個邏輯很成功，很快就吸引消費者蜂擁而至，從服裝、圖書到家電、家居，上演了一波波向线上遷移的消費潮。

彼時，電商和店商水火不相容，電商儼然一副替代姿態。但如今，電商走到线下，成爲店商；店商走到线上，成爲電商，兩者融合發展已成爲新常態。不過，從线上往线下走似乎更容易成功，原因何在？看完文章相信大家會得到答案。

回到京東。很多人已經忘了京東最早就是线下店商，中關村的櫃台是劉強東事業的起點。也許，正是最初的這段經歷，決定了京東與一般電商企業不同，很早就帶上了重資產的標籤。後來，京東重資產的標籤持續強化。一方面，因爲京東是自營電商，自己做進銷存，而非純平台模式；另一方面，京東大手筆投資建設物流基地、倉儲中心，形成了沉甸甸的重資產。截至2022年9月30日，以物流基地爲主的京東供應鏈基礎設施資產規模已高達1267億元。

其實，京東的重資產裏，還有個被人忽略，也是近幾年快速增長的部分，即越來越多的线下京東門店。京東方面表示，“2022年第三季度，隨着全渠道战略的加速深化，京東的线下實體應用場景進一步拓展。”

京東Q3財報披露了线下京東的新進展。京東國際聯合括海旅、拉格代爾、西安大悅城等企業及地方自貿區，开設多家线下免稅店；七鮮超市已在全國开出53家門店，並在9月打造出首個第三代門店；聚焦養車市場的“京東養車”也在全國160多個城市开設超1400家高標准門店；京東電器的加盟實體店已接近2萬家。在北京，全國首個线下京東自營Apple授權店JD Ehome开業；在沈陽，京東开出5萬平米的京東MALL，商品SKU達20萬；在成都，京東新百貨全國首家旗艦店开業……

（5萬平米的京東MALL）

某種意義上，京東已經是线下零售巨頭。2021年中國連鎖百強榜單中，門店數最多的是中石化易捷，2.7萬多家。而京東的线下門店加起來，也超過2萬家，且店面規模、SKU數量遠比加油站便利店大得多。

除了自己开店、加盟招商，京東的地面部隊還包括1小時送達的即時零售業務，即幫其他實體零售企業做好生意，有點零售服務商的意味。

Q3，京東小時購實現GMV同比增長超160%。在雙十一期間，京東到家、京東小時購幫助超20萬家實體門店賣貨。目前，全國百強連鎖商超中已有88家與京東到家籤約合作，通過京東的线上线下網絡實現生意增長。

大多數人以爲總數將近50萬人的京東小哥是京東強大的地面部隊，其實，加上這些規模龐大的线下門店，才是京東地面部隊的全貌。

這樣的京東正在實現很多零售企業的夢想：玩轉线上线下，既能线上賣貨，又能线下賣貨。當然，打鐵還需自身硬，想要達到如此境界，核心就是要儲備零售核心能力。

在回答這個問題之前，先看看零售業發生了什么變化。

零售三要素裏的人和貨的變化已有諸多分析，在此不再贅述。壹DU財經認爲，零售業的變革有兩點值得注意：一是零售“場”或者渠道的變化。傳統的渠道界限正在模糊，短視頻平台、社交平台、搜索平台、本地生活平台，凡是流量聚集的企業都开始涉足電商。在此情況下，用戶購物的場景不再是單純的電商平台或者門店，邊逛變买、邊看變买成爲新的消費場景和消費常態。

另一方面，零售的時空形態發生變化。以前零售業態大多以空間維度劃分，比如小的便利店，大的超市，再到巨大的購物中心，以及虛擬的電商平台等等。現在的零售开始以時間維度劃分，比如即买即走的實體門店，1小時達的即時零售，次日達的生鮮電商，以及2-5天配送的常規電商等等。

在此背景下，包括京東在內的零售企業，跨行而來的企業一同促成今天如熱帶雨林般繁榮的零售生態。如果以前的零售業是一條波瀾壯闊的大河，那么，現在的零售業更像是水網密布的湖泊。

其實，人、貨、場的變化都是前端能看得到的變化，支撐這些變化的正是後端的零售核心能力。這些核心能力包括供應鏈建設、物流配送投入以及零售技術的持續迭代。京東對上述核心能力的持續夯實，使得它能夠玩轉线上线下，支撐起今天規模龐大、門類龐雜的全渠道和全品類零售形態。

這點可以從京東給自己的定位看出，“一家以供應鏈爲基礎的技術與服務企業”。在供應鏈端，多年來京東打造了高效協同、有韌性的供應鏈體系，三季度，京東繼續推進貨網、倉網、雲網“三網通”，以數智供應鏈爲方向，保障自身供應鏈的穩定、可靠，還向行業、社會开放其供應鏈能力，助力全鏈路的數字化轉型和降本增效。

保障自己方面，京東智能供應鏈實現了千萬級自營SKU在线上线下復雜供需場景下的精准預測、智能決策以及高效協同，京東庫存周轉降至30天左右，處於全球領先位置。行業开放方面，京東C2M智造平台與超過3000個品牌合作，深度參與產品研發與設計，幫助制造工廠節省75%的調研時間，縮短67%的新品上市周期。

物流配送一直是京東的強項和用戶體驗的保障，也是京東公开的祕密武器。三季度，在並購德邦後，京東物流運營倉庫超過1500個，倉儲總管理面積超過3000萬平方米，將近50萬的京東小哥遍布城鄉，織起了涵蓋多品類、高時效、高密度的物流網絡。

零售業是勞動密集型行業，也是技術密集型，它天然與大數據相關。在商品進銷存各環節，都有賴技術提升效率。從2017年提出技術轉型到2022年三季度末，京東在基礎科學和技術研發上的累計投入已超900億元，這種技術優勢逐漸釋放出來，推動用戶體驗和效率的提升。比如，各家都在應用的智能客服系統，京東旗下的言犀是行業首個大規模商用的智能客服系統，日均生成1000萬對話，服務京東數億用戶和數十萬商家。

不論是供應鏈、物流，還是科技研發，京東對零售核心能力的持續投入，是其玩轉线上线下，不斷提升用戶體驗、降低成本、提升效率的根源所在。

歷史上，零售業大致經歷四個階段：百貨商店、連鎖商店、超級市場、無店鋪銷售。這既與各階段經濟社會發展水平相關，也與消費需求有關。更重要的是，商業效率對零售業變革起到至關重要的作用。

連鎖商店的規模和品牌優勢背後，是供應鏈及物流配送能力；而超級市場則將供應鏈和物流配送能力進一步放大，比如沃爾瑪在全球範圍开展供應鏈及物流配送；無店鋪銷售以電子商務爲代表，基於互聯網、大數據等技術，實現高於實體零售的高效率。

早在2017年，京東創始人劉強東就提出第四次零售革命，即以大數據和人工智能爲驅動的無界零售。現在看來，京東正在將無界零售變成現實。而背後依靠的正是效率。

這種效率體現在用戶體驗，更體現在供應鏈和企業經營效率。那么，京東的效率如何？

庫存周轉天數是零售業一項重要指標。它指從產品進入零售企業倉庫，到銷售完成所經歷的天數。天數越少，說明存貨變現的速度越快，存貨所佔用資金的時間越短。全球兩大零售巨頭，亞馬遜和沃爾瑪的庫存周轉天數均在40天左右，而京東2022年三季度的，庫存周轉天數僅爲31.7天左右，比兩大巨頭快了8天。

關於京東的成功，有很多表述：自營電商、正品行貨、自建物流等等。透過這些表現，最根本的核心競爭力還是效率。劉強東一直強調用戶體驗、成本、效率。早在2015年，他分析爲何會超越线下同行時，就以綜合費用率爲例，京東集團綜合費用率爲12%左右，而线下同行高達18.7%，這意味着，賣出100塊錢的商品，京東可以有多出6塊錢的空間讓利給消費者。

在效率武器面前，各家企業的差距會越來越明顯。今天，從线上走到线下，從京東走到京東之外，京東的效率正在外溢，其帶來的結果將是整個零售行業全鏈路效率的升級。

三季度，京東到家上的母嬰門店GMV同比增長超過兩倍，與迪卡儂、海瀾之家等合作的京東到家服飾品類，GMV更是同比增長8倍。在農業領域，京東物流新疆產地智能供應鏈中心在喀什地區伽師縣开倉運營，這個中心可將原來幾十個人幹六天半的採購、分選、包裝、運輸工作壓縮到半天時間完成，並用48小時運往全國，運輸成本減少20%。在工業領域，雙十一期間，京東自有品牌啓動產業帶“百大質造工廠計劃”，並宣布未來三年內打造超500個產業帶品質示範工廠，帶動工廠銷售額增長超600%、生產成本降低15%、商品庫存周轉天數下降30%。

可以預期，隨着线下京東門店越來越多，其基於物流、供應鏈、技術的效率紅利將在更多領域釋放。

從中關村門店到自營電商再到线上线下全渠道零售商，京東的發展是中國零售業演變的縮影。放眼當下，零售業新的形態正在各個渠道、各個場景遍地开花，哪種形態是曇花一現？哪種形態會發展壯大，成爲零售業變革的新方向？

透過京東的案例，我們可以肯定，零售遠不只是賣貨，而是一套基於零售核心能力的效率競賽。誰能解鎖效率密碼，誰就能成爲零售新王者。

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