從270減到170，一路向南，巴菲特旗下博克希爾哈撒韋已經套現百億，還在繼續套，8塊時买的多么堅決，當下走的就有多么灑脫，反正已經掙的盆滿鉢滿，买的時候是價值，賣的時候是價投，沒有遺憾。

從企業生命周期看，比亞迪沒有比此時更好的時刻，近期國際國內銷量第一，電車超過特斯拉、豐田，就像曾經的家電、手機國產品牌已經站在歷史巔峰。

我們昨天在這裏提到三點，特斯拉和比亞迪被減持有相同之處，比如盈虧比不合適，這裏需要注意的是股價新低對行業、板塊、相關大盤指數影響，尤其電池板塊在創業板權重超過20%，指數容易被帶溝裏，然後對創業板ETF期權合約走勢的影響，震蕩向下比較明顯，需要防範下行風險，當然你是空單可以笑納。

昨天上午11點25分鐘大盤突然偷襲，東財數據顯示中字頭吸金近50億，300ETF被拉升近1%，然後在下午开盤回落，IF一度收綠，據說中信股指期貨多單最近比較跳躍，IF尾盤最終收陰，期權末日輪機會總體在賣方，殺一波多，再幹掉一波空，再然後賣方殺买方，喫完現貨搞期權倍數，對手盤真的很邪乎。期權日內增強機會多。

告別股票靠天喫飯的日子，多學點期權你不會掉塊肉，學好下跌、震蕩也能掙錢，就這。

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