“股神”巴菲特最近有點忙。減持比亞迪，增持日本股票。這邊股市已經忙得不可开交，那邊還得“打假”比特幣。到底怎么回事？我們一起來看看。

3個月內第5次減持比亞迪：

來自港交所披露易的數據顯示，11月17日，“股神”巴菲特又出手了，旗下伯克希爾哈撒韋再減持比亞迪H股。

這是股神今年第五次減持比亞迪。

機構人士介紹，按照巴菲特的過去的操作記錄，他是否將進一步減持比亞迪，可能是比亞迪的投資者們最關心的問題之一。

不過，自首次減持以來，巴菲特從未向媒體透露減持比亞迪的原因，也從未回應記者關於這項交易的問詢。

巴菲特8月24日第一次減持比亞迪，當時減持了133.1萬股，平均交易價格277.10港元。9月1日，股神再度減持171.6萬股，平均交易價格262.72港元。11月1日，股神再減持329.7萬股。11月8日股神減持578.25萬股。11月17日股神再減持322.55萬股。進入11月，股神就已經減持了三次，合計減持約1200萬股。過去三個月以來，“股神”共套現31.49億港元，折合28.75億元人民幣。

雖然坐擁巨量現金，但是 “股神”向來珍惜每一分錢的用處。股神套現是爲下一次的“大象級”收購做准備嗎？

業績亮眼，股價疲弱：

盡管被股神減持，但是比亞迪的基本面依然被不少投資機構認可。

三季報顯示，三季度比亞迪營業收入爲1170.81億元，同比增長115.59%，其歸母淨利潤爲93.11億元，同比增長281.13%。

比亞迪在產銷量方面同樣亮眼表現。根據比亞迪2022年10月產銷快報，其新能源汽車產量約22.01萬輛，銷量約21.78萬輛。2022年累計汽車產量約141.17萬輛，同比增長233.53%；本年累計汽車銷量約139.79萬輛，同比增長233.92%。

盡管基本面樂觀，但是股價疲弱。自股神8月24日首筆減持以來，截至目前，比亞迪(H股)價格已經下跌了34.73%。

增持日本股票：

一手減持比亞迪，股神一手大手筆增持日本股票。

來自日本官方信息披露平台數據顯示，11月下旬，伯克希爾哈撒韋旗下的全資子公司大舉加倉了日本市場的五只股票，包括伊藤忠商事、丸紅、三菱商事、三井物產和住友商事，增持比例都超過了1%。增持之後，對5只股票的持股比例處在6.21%-6.75%。

巴菲特早在2020年8月就买進這幾家日本商社各超5%的股份，這幾年賺得盆滿鉢滿。

值得注意的是，11月21日晚些時候伯克希爾哈撒韋考慮發行以日元計價的債券的消息也在市場上傳出，這是該公司連續第四年發行日元債券，事實上這幾年由於日本市場的低利率環境，吸引了不少公司發債，借日元。有機構人士表示，發日元債可能是爲後續繼續买入日本股票做准備。

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