據外媒報道,當前整個電動汽車行業都迎來了巨大的投資,美國在電動車生產方面的自給自足程度也在不斷提升。
美國能源部(DOE)的車輛技術辦公室在其最新的周報中指出,截至2021年底,美國道路上約73%的電動汽車是在北美裝配的,65%是在美國制造的。
這幾乎佔了2010年至2021年期間該國銷售出的210多萬輛電動車(包括130萬輛純電動汽車和80萬輛插電式混合動力汽車)中的三分之二。考慮到汽車制造商們現在在美國推出新電動車型的速度,我們可以假設,這個份額遲早會達到80%至90%。
在美國市場上,最大的電動汽車進口國爲日本(12%)、德國(6%)、墨西哥(6%)、韓國(4%)和加拿大(2%)。報告指出,與傳統的內燃動力汽車相比,電動汽車在美國國內裝配的份額更大,這意味着電動汽汽車已經對當地經濟產生了積極的影響。
寶馬、現代、梅賽德斯-奔馳、大衆、沃爾沃等汽車制造商希望在美國生產電動汽車的原因之一是該國新的規定,即《通貨膨脹削減法案》(IRA),它要求車企在當地生產電動汽車,只有這樣才能享受現有的激勵措施,即7,500美元的聯邦稅收優惠。
生產和銷售電動汽車是一項不斷增長且有利可圖的業務,這導致它吸引了投資。即使一些汽車制造商(如特斯拉)的車輛已經無法享受7,500美元的稅收優惠,依然能夠獲得穩定的收入。
2021年,美國新輕型汽車總銷量中大約有4%爲電動汽車。今年前9個月中,美國電動汽車的市場份額達到了5%,隨着越來越多的電動汽車开始進入市場,未來幾年內其市場份額大概率將繼續增長。
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標題:特斯拉比特幣投資已損失逾5億美元
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