漫評|雅萬高鐵:連通中印尼互利共贏“幸福橋”
1年前

  近日,中國和印度尼西亞合作建設的雅萬高鐵首次試驗運行取得圓滿成功。雅萬高鐵這張“中國建造”的名片正見證着中印尼兩國互惠互利的“幸福橋”越連越通、“一帶一路”互惠共贏的“朋友圈”越來越大、“中國建造”走出去的“硬實力”越夯越實。

  見證“雙向奔赴”的“幸福橋”越連越通。近年來,中印尼兩國不斷擴大合作領域,深化合作格局,從“三駕馬車”到“四輪驅動”,雅萬高鐵的建成形成一條中國與印尼之間共尋發展與繁榮“雙向奔赴”的“幸福橋”、“致富路”。印尼是全球最大的群島國家,“高鐵通到家門口”不僅將大大提高交通的便利性,提速人流、物流往來,爲當地民衆增加幸福感,還能形成大量本土化產業,擴大就業,提升印尼的整體競爭力,有效帶動雅加達和萬隆出現新的經濟增長點,爲“千島之國”創造發展機遇。

  共建“一帶一路”的“朋友圈”越來越大。雅萬高鐵在展現“中國建造”生命力,助推中印尼兩國經濟發展的同時,向世界彰顯“一帶一路”倡議的巨大吸引力。在互利共贏的前提下,雅萬高鐵能尋求更長遠的共同利益,實現共同發展。從高質量共建“一帶一路”,到中印尼合作機制不斷走深走實,雅萬高鐵打造了發展中大國互利共贏的典範和共同發展的樣板,奏響一曲曲和合共生的華美樂章,生動詮釋了互利共贏的理念與價值。雅萬高鐵讓“一帶一路”的朋友圈越來越大,好夥伴逐漸增多,合作質量穩步提升,發展道路越走越廣。

  加速“中國建造”的“硬實力”越夯越實。雅萬高鐵作爲中印尼兩國務實合作的旗艦項目,連接印尼首都雅加達和旅遊名城萬隆,是中國高鐵全系統、全要素、全產業鏈走出國門的“第一單”。 142公裏的全長、58座橋梁、13座隧道、350公裏最高運營時速、出行時間由3個多小時縮短至40分鐘......這一串串數字背後,是中國高鐵克服復雜水文地質和施工困難,創新工藝工法,勇毅攻關一系列技術難題的真實縮影,把先進的技術標准帶到海外,把中國標准帶向世界舞台,邁开“中國建造”走出去的堅實步伐。

  浩渺行無極,揚帆但信風。“一帶一路”倡議順應時代發展的潮流,正揚起合作共贏的風帆,推動各方共同邁向更加繁榮美好的未來。(劉斯桐)

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