過去幾個月，特斯拉乃至整個電動車市場的股價都在直线下跌。 10月19日公布財報後，特斯拉股價連續10個交易日反彈上升，隨後又恢復了此前已有的看跌趨勢。

Exness市場分析師Antreas Themistokleous表示：“特斯拉正面臨迄今爲止最艱難的一年，股票年度業績下滑了50%以上。 目前，特斯拉執行總裁Elon Musk是推特的私人所有者。受上個月大規模裁員和推特收入暴跌這些負面新聞的影響，特斯拉股價的表現並不佳。 此外，特斯拉在電動車市場的競爭對手的股價表現也不佳，例如蔚來汽車、理想汽車、Rivian等。如此看來，特斯拉今年股價似乎並不算糟糕。

根據技術面分析，股價在過去幾個月總體呈看跌趨勢，財報發布期間向上修正，隨後又恢復下行趨勢，目前處於183美元左右的價格區域。

 股價目前處於下跌通道邊緣，隨機指標處於極端超賣水平，接下來幾天可能會出現向上修正趨勢。

如果股價上行，那么可能會在200美元價格區域附近遇到阻力位，該阻力位略低於23.6%斐波那契回撤位和整數心理阻力位。

如果價格持續下行，那么160美元價格區域可能會成爲支撐位，該支撐位略高於布林帶下軌。

中國電動汽車巨頭蔚來預計第四季度增加產量

過去幾個月，蔚來汽車（代碼“NIO”）股價直线下跌，市值蒸發超過60%。 自11月10日公布財報後，蔚來股價出現了短暫上漲，隨後又迅速恢復了下行趨勢，這緣於中國在周末發布了新冠死亡人數的新聞，港口城市廣州的部分地區因此封鎖了五天。

Exness市場分析師Antreas Themistokleous表示：“繼公布第3季度財報後，蔚來預計第4季度汽車銷量將增至48,000輛，而第3季度的汽車銷量爲31,607輛，預示今年最後一個月銷售將加速增加。但是，中國近期新冠疫情和廣州港封鎖可能會影響供應鏈，延誤生產，也可能導致蔚來無法實現銷量目標。”

 根據技術面分析，目前股價處於10美元左右的價格區域，略高於每日看跌趨勢线。

隨機指標位於超賣水平附近，預示股價可能會向上修正，並在11.70美元附近遇到第一個阻力位。該阻力位由23.6斐波那契回撤位、主要周趨勢线和布林帶上軌組成。

如果股價持續下行趨勢，那么8.90美元價格區域可能會成爲支撐位，該支撐位由每日趨勢线和布林帶下軌組成。

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