11月27日是馬斯克正式執掌推特一個月的日子。

在此期間，馬斯克發起了大規模裁員，向剩余員工發出了神祕的最後通牒，恢復了美國前總統唐納德特朗普等爭議人物的账號，並推出又暫停了藍色認證收費計劃。

在成爲“推特老板”的第一個月裏，馬斯克“雷霆手段”盡顯。下面我們來看看馬斯克在世界上最具影響力的社交媒體平台之一留下的印記。

馬斯克大規模裁員，向員工發“最後通牒”

馬斯克完成收購推特後，他幾乎立即解僱了前首席執行官Parag Agrawal等推特高管，並成爲推特首席執行官和唯一董事。然而，這只是开始。馬斯克隨後在公司範圍內進行大規模裁員，在短短幾天內裁員約50%。此次裁員影響了推特倫理AI（ethical AI）、營銷和傳播、公共政策等部門。

在大規模裁員後的一封深夜內部郵件中，馬斯克要求推特剩余員工努力工作，否則就帶着遣散費離开公司。馬斯克寫道，“今後，爲了建立一個突破性的推特2.0，並在一個競爭日益激烈的世界中取得成功，我們將需要非常努力。這將意味着在高強度下長時間工作。只有卓越的表現才會做成合格的成績。”

馬斯克還概述了推特將如何“更加以工程爲導向”，然後給員工下了最後通牒。“如果你確定你想成爲新推特的一部分，請在下面的鏈接上點‘是’”。任何在次日下午5點之前沒有點擊“是”的員工，將獲得三個月的遣散費。

藍色認證付費服務上线，特朗普等账號解封

在重組員工的同時，馬斯克還迅速顛覆了推特用戶最熟悉的功能Twitter Blue——長期以來用於確認政府官員、記者和其他公衆人物身份真實性的藍色認證標記。11月5日，推特推出了其iOS應用程序的更新版本，允許用戶按月支付訂閱費用（7.99美元），以便在其個人資料上獲得藍色認證標記。

在訂閱服務推出的幾天內，混亂接踵而至。推特出現了一些冒充品牌和知名人物並帶有藍色認證標志的账號。其中一個假冒的账號自稱是制藥巨頭Eli Lilly，並在推特上宣稱一種關鍵的糖尿病藥物現在免費。在混亂發生後，馬斯克最終宣布計劃在12月2日重新推出該服務，並提供了關於未來服務的更多細節，包括一系列認證账號類型的勾號顏色。

在此期間，馬斯克還着手恢復了一些被封禁的推特账號。11月19日，馬斯克恢復了美國前總統唐納德特朗普被封禁近兩年的推特账號。馬斯克在此之前曾發布一項“是否解封特朗普账號”的民意調查，51.8%的人支持解封特朗普账號。“人民已經發聲，特朗普將解封，”馬斯克發推文說道，“人民的聲音就是上帝的聲音。”

馬斯克在11月24日表示，他將從下周开始恢復推特大多數以前被封禁的账號。此舉標志着馬斯克採取了影響最深遠的行動，撤銷了推特永久封禁屢次違反其規則的用戶的政策。

馬斯克曾在接管推特僅一天後就表示，推特“將組建一個擁有廣泛不同觀點的內容審核委員會”。“在委員會开會之前，不會做出任何重大內容決定或恢復账號”。目前尚不清楚該委員會是否成立、开會或參與過恢復特朗普和以前被禁账號背後的決策。

部分車企“出逃”，特斯拉股價大幅下跌

自馬斯克接管推特以來，許多汽車制造商迅速重新評估了與推特的廣告合作關系，因爲馬斯克不僅領導着推特，也是車企競爭對手特斯拉的首席執行官。

汽車制造商對於此事的態度大致分爲三類。首先，大衆汽車集團和通用汽車已暫停在推特投放廣告。大衆汽車集團旗下所有品牌已停止在推特上的所有付費活動，直到進一步通知。奧迪甚至選擇了直接停止在推特發帖等活動，只在網站上回應客戶的問題。通用汽車表示，“正在與推特接觸，以了解新東家領導下推特的發展方向。我們已暫停在推特發布付費廣告。”

而Stellantis、日產汽車和現代汽車對在推特上投放廣告持謹慎態度。Stellantis監控了所有涉及其品牌的社交媒體渠道，將在推特新領導層上台後繼續這樣做，並將在推特上保持“警惕”。日產汽車拒絕就在推特上發布廣告置評，但將“定期評估和調整廣告工作，考慮如何以及在哪裏展示日產的產品組合，以最佳方式與消費者聯系起來”。現代汽車“正在仔細跟蹤推特的任何變化，就像我們對所有營銷平台做的那樣，以確保推特仍然是公司營銷和傳播战略的適當組成部分”。

還有原本就不在推特投放廣告的福特汽車和本田汽車（美國）。福特汽車發言人表示，福特目前沒有在推特上發布廣告，在馬斯克收購前也沒有發布過。本田汽車美國子公司表示，“我們過去在推特上發布過廣告，並不斷評估我們的社交媒體付費战略。目前，推特不在我們的業務範圍之內。”而豐田汽車沒有回應置評。

馬斯克在推特的一舉一動似乎也在拖累特斯拉的股價。在過去幾個月裏，特斯拉成爲了馬斯克受投資者歡迎程度的風向標。由於股東們擔心馬斯克會被推特分心，特斯拉的股價开始反映他們的不安。特斯拉董事會也對馬斯克過於分散自己的精力表示擔憂。

自馬斯克接管推特的四周內，特斯拉股票下跌18%以上。而這其中包括上周幾天的小幅反彈，當時分析師开始略微提高特斯拉的股票評級，這表明他們認爲該股开始被低估了。自2022年初至上周早些時候，特斯拉股價已下跌58%。

曾經看漲特斯拉的Wedbush分析師Dan Ives最近將特斯拉從該公司的“Best Ideas”名單中刪除，因爲該股的短期前景出現了下滑。長期來看，Ives仍然認爲特斯拉增長的趨勢沒有改變，與大多數特斯拉看漲者的心態一致。然而，馬斯克無疑是特斯拉品牌的重要組成部分，Ives开始擔心馬斯克收購推特的交易會對特斯拉的品牌產生不利影響。

Ives說道，“自從馬斯克接管推特以來，特斯拉的情況變得更糟。馬斯克與特斯拉的聯系非常緊密，與特斯拉股價上漲的關系也非常緊密。這一直是我們關注的一個問題。另外，馬斯克的注意力也值得關注，同時領導多項工作非常艱難。"

最近，Ives指出，推特是一個“錢坑”，也是特斯拉股票的一大黑點。

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