11月30日，小鵬汽車發布2022年第三季度財報，第三季度營業收入爲68.2億元，同比增長19.3%；汽車銷售收入爲62.4億元，同比增加14.3%；淨虧損爲23.8億元，相較去年三季度15.9億元的虧損有所增加，主要是由於汽車交付量的提升而導致的虧損增加。

而在交付量方面，第三季度總交付量爲29570輛，較2021年同期的25666輛上升15%。如果以虧損額度和交付量來計算的話，相當於小鵬汽車賣一輛車“虧”8萬元。

對於國內造車新勢力而言，因爲前期投入大量資源投建工廠，以及技術研發等，公司發展初期均爲虧損經營。不少車企甚至被冠名“賣的越多，虧的越多”。

此外，在其他方面，小鵬旗艦車型G9，已在國內超100座城市交付，截止到10月31日，累計交付量達103654輛，爆款態勢凸顯。

“我們將會實施審慎的成本管控，提升運營效率。”小鵬汽車名譽副董事長兼總裁顧宏地博士表示，“通過我們多款新產品和新技術的推出，我們有信心實現銷量和平均售價的顯著提升。”

對於第四季度，小鵬汽車預計交付量2萬至2.1萬輛，同比減少約49.7%至52.1%。第四季度營收預計爲人民幣48億元至人民幣51億元，同比減少約40.4%至43.9%。

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