文/十一步

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11月30日，據小鵬汽車Q3財報電話會，小鵬旗艦SUV車型G9已經在10月底啓動規模交付。小鵬汽車董事長、CEO何小鵬表示，雖然短期內G9需要克服疫情和產能爬坡的挑战，但憑借其續航扎實和充電速度超過市場上所有的在售電動車型，G9的用戶口碑正在逐漸擴大。有信心G9將成爲30萬以上純電SUV市場的前三名，並且在明年隨着口碑的積累，進一步縮小與第一名之間的差距。

對於外界關心的銷量問題，何小鵬指出，12月交付量有望重回萬台水平。

據何小鵬在小鵬汽車Q3電話會上透露，四季度因受疫情、產能爬坡等多方面的影響，預計整體交付量將在20000台-21000之間。公司將克服疫情帶來的不利影響，加快內部各項調整工作，更快交付積累的在手訂單。值得一提的是，管理層預計11月交付不少於5800台。由此可推出小鵬汽車12月交付量有望大幅回升，重回萬台水平。

據小鵬汽車此前披露的交付數據，2022年10月，小鵬汽車總交付5,101台。其中，P7交付2,104台，P5交付1,665台，G3i交付709台。今年10月，小鵬G9如期开啓規模交付，10月共交付623台。

整體來說，小鵬汽車在平衡毛利和銷量兩方面的基礎上，企業發展處於高速增長期。今年1-10月，小鵬汽車累計交付已突破十萬台，達103,654台，同比增長56%。

值得注意的是，小鵬汽車推進了組織變革。重組品牌和營銷團隊，以提升口碑影響力。此舉或與今年G9發布輿論風波有關。

據了解，何小鵬本人將更多聚焦於小鵬汽車的战略、產品規劃和研發，推動組織的變革和升級，並大幅減少個人在生態企業的直接參與度。小鵬汽車聯合創始人、總裁夏珩也將辭去董事會的執行董事職務，工作精力更加聚焦於產品。

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