中國基金報記者 南深

繼一周前宣布召回8萬余台車之後，12月1日特斯拉（上海）又宣布召回超43萬台汽車。

國家市場監督管理總局官網消息，特斯拉擬自即日起，召回生產日期在2020年12月27日至2022年11月7日期間的部分國產Model 3電動汽車，共計142277輛；召回生產日期在2021年1月1日至2022年11月11日期間的部分國產Model Y電動汽車，共計292855輛。

中國基金報記者注意到，此次召回規模較大。僅從Model Y車型來看，其2021年在華銷量爲20萬台，而2022年1至10月銷量爲23.35萬台，合計約43.35萬台，此次召回29.28萬台粗略估算已佔到售出汽車總數的近七成。

特斯拉近期因頻繁被曝出“剎車失靈”事故備受關注，但目前事故均未公布第三方調查結果，包括此前導致2死3傷的廣東潮州事故。

車輛尾部示廓燈或無法點亮

市監總局網站顯示，日前特斯拉（上海）有限公司根據《缺陷汽車產品召回管理條例》和《缺陷汽車產品召回管理條例實施辦法》的要求，向國家市場監督管理總局備案了上述召回計劃。

據悉，本次召回範圍內的部分車輛在從駐車狀態喚醒過程中，車輛示廓燈的軟件在初始化內部參數時可能會發生錯誤，導致車輛後部一側或兩側的示廓燈無法點亮。在黑暗環境下偶發性示廓燈不亮會降低車輛的可見度，極端情況下會增加車輛發生碰撞事故的風險，存在安全隱患。

特斯拉稱，將通過汽車遠程升級（OTA）技術，爲召回範圍內的車輛免費升級至2022.40或更高版本軟件。對於無法通過汽車遠程升級（OTA）技術實施召回的車輛，特斯拉將通過特斯拉服務中心聯系相關用戶。

就在一周前的11月25日，特斯拉也宣布召回兩批次汽車。

一是生產日期在2013年9月25日至2020年11月21日期間的部分進口Model S、Model X電動汽車，共計67698輛。

本次召回車輛由於軟件問題，可能出現動力電池電壓感測回路反饋電壓與電磚真實電壓不一致，導致電池管理系統誤判，車輛屏幕顯示“需要維修”、“安全停靠車輛”等警示，車輛會逐步停止動力輸出，極端情況下可能增加車輛發生碰撞事故的風險。

二是生產日期在2019年1月12日至2019年11月22日期間的部分進口Model 3電動汽車，共計2736輛；生產日期在2019年10月14日至2022年9月26日期間的部分國產Model 3電動汽車，共計10127輛。

本次召回是針對因售後維修和保養而拆卸過第二排座椅中間安全帶的車輛，在服務中心重新安裝安全帶固定螺栓時，部分車輛中間安全帶和左側安全帶卡扣裝置的固定部件可能未被穿入連接螺栓。這些車輛如果發生碰撞，安全帶將無法發揮約束作用。

至此據不完全統計，近一年特斯拉在中國地區已先後發起過6次召回，累計涉及車輛共83萬輛，其中部分召回車型存在重疊。

潮州事故仍未公布調查結果

半個多月前，特斯拉曾因“剎車失靈”導致2死3傷的潮州事故引起全國關注。

該事件中涉事司機的兒子詹先生公开稱，當時特斯拉小車突然失控高速狂奔2公裏，接連撞上兩輛摩托車和兩輛自行車，其父欲剎車時發現制動踏板很硬，踩不下去無法停車，只好开車繼續往前行駛，最終發生事故。

對此，特斯拉方面的回應是：

“從現有的事故視頻可以看出，我們有確認到車輛在高速行駛的過程中，剎車燈是長時間沒有被點亮的，這和我們的後台數據是有吻合的情況。後台數據顯示，事故車輛電門被長期深度踩下，並一度保持100%；事故車輛全程沒有踩下剎車的動作；事故車輛行駛期間駕駛員四次短暫按下P檔按鈕，又快速松开，同時制動燈也快速點亮並熄滅。目前當地警方也在尋求第三方檢測機構進行鑑定，還原事故的真相。我們這邊也會積極提供必要的協助。”

目前，第三方鑑定機構暫未公布事件調查結果。

中國基金報記者梳理公开報道發現，特斯拉類似的交通事故今年屢次發生。

就在11月28日下午，浙江台州發生一起嚴重交通事故。當晚，台州市公安局交通警察局對這起事故進行警情通報：肇事司機駕駛小型汽車途經路橋區路橋大道與南官大道路口時，追尾碰撞正在等候紅燈的一輛小型汽車，後又與另一輛小型汽車發生碰撞，造成三輛汽車受損嚴重，兩人死亡、一人受傷。據悉，該事故中的肇事司機所駕駛的車輛爲特斯拉Model Y。

11月2日晚，南京一車主駕駛特斯拉Model X行駛到一路口轉彎時，車輛突然失控，开始加速行駛。據車主描述，他當時踩剎車後沒有任何反應，只能手握方向盤連續衝過3個路口，通過強行擠壓路邊護欄的方式令車體前輪後輪軸體斷裂後才停下了車。南京特斯拉隨後表示：“車主在整個過程中沒有踩剎車。”

今年4月，一位北京的特斯拉車主稱，其駕駛的特斯拉Model 3在高速上毫無徵兆地自動加速到170km/h，狂踩剎車但沒有任何反應，剎車失靈後連續追尾4輛車才停了下來。隨後，特斯拉回應稱，“數據顯示，本次事件系駕駛員誤踩下加速踏板所致。”

截至目前，沒有公开證據顯示特斯拉一定存在“剎車失靈”的問題。

編輯：喬伊

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