“您當前已經排到16672413位……將按順序依次退款，請耐心等待！”

今年5月，溫海陽（化名）在共享單車ofo後台刷新了自己的押金退款排位，此時距離ofo陷入資金危機已經過去了四年，在她前面還有1600多萬人等待退款，情況幾乎沒有任何好轉。彼時，按照最低押金99元計算，ofo至少還欠着用戶們超過16億元尚未退還。

時隔半年，當她想要再次查詢退款進度時，押金頁面已經是一片空白，不再顯示任何信息。

圖源：Pixabay

12月1日，ofo的“債主”名單又新增一名。天眼查APP顯示，浙江省杭州市中級人民法院發布公告，原告天貓向ofo的主體公司東峽大通（北京）管理咨詢有限公司及其創始人戴威追討借款本金及相應利息共計5.38億余元。

這筆借款可追溯到2018年。根據國家企業信息公示系統，在當年2月，ofo以旗下單車資產作爲抵押，向阿裏巴巴方面換取了17.7億元的融資；3月，ofo緊接着宣布拿到由阿裏巴巴領投的E2-1輪融資，共8.66億美元（約54.8億元），以股權與債權並行的方式進行。

但想要追回這筆錢遙遙無期。早在2019年，東峽大通就因與ofo供應商的糾紛自曝身家，其名下無房產及土地使用權、無對外投資、無車輛，雖开設了銀行账戶，但已被其他法院凍結或账戶無余額。負責核對的天津市第三中級人民法院經過調查，得出了該公司“無財產可供執行”的結論。

2018年至今，ofo屢次被列爲被執行人。最近一筆被執行人信息發生在約一個月前，北京海澱區市場監督管理局於2020年12月對ofo關聯公司“以引人誤解的宣傳方式誤導消費者的行爲”罰款50萬，催告後仍未履行義務，申請強制執行。

同一時期，還不上押金的ofo也使出渾身解數，綁定P2P平台、購物返現金，以及“拉好友幫退押金”“充值10元立即退2.5元押金”等宣傳，幾乎無一例外遭到網友吐槽，被罵上熱搜。直到現在，ofo官方微博評論區仍有不少用戶持續留言要求退款。

圖源：ofo微博

在ofo的高光時期，其創始人戴威也曾是炙手可熱的創業明日之星。其1991年出生、北大畢業、曾擔任學生會主席，公司的投資方名單裏列着金沙江創投朱嘯虎、經緯中國、滴滴、順爲資本等，先後獲得了超過150億元的融資。

時過境遷，隨着融資燒光、ofo敗走，戴威也變成了限制高消費名單上的一員。

時代財經注意到，他最後一次公开發聲，還是在2018年12月，向全體ofo員工發布公开信，說要“爲欠着的每一分錢負責，爲每一個支持過ofo的用戶負責”，但用戶再也沒能得知他的近況。2020年，有網友曝出戴威的朋友圈，他自稱升級成爲奶爸，不過這條信息並未得到戴威本人的回應。

脫下ofo的光環，戴威近況如何？

天眼查顯示，戴威名下共有12家企業，其中7家仍在存續狀態。除了ofo關聯公司外，戴威還在寧波唯獵投資管理合夥企業（有限合夥）擔任股東，該公司注冊資本2.35億元，其持股比例爲2.12%。

時代財經注意到，寧波唯獵投資的股東中，與ofo有關聯的不止戴威，還包括戴威的北大師兄兼第一個投資人肖常興，以及ofo聯合創始人楊品傑，前者持股9.77%，後者持股2.12%。備案信息顯示，三者同時在2017年11月新增爲該公司股東。

寧波唯獵投資有62條對外投資記錄，投資範圍涉及電商、教育、文娛、酒水等多條賽道。值得一提的是，歷史被投企業中，還出現了ofo前三號員工紀拓所創立的新公司的身影。

或許是股東中有多名北大校友，寧波唯獵投資也投資過不少北大出身的創業者，包括藝人李雪琴、時裝品牌Bosie創始人劉光耀、科技媒體甲子光年創始人張一甲等。

而除了戴威、楊品傑外，ofo還有三名聯合創始人於信、薛鼎、張巳丁，也都踏上了重新創業的道路。

據時代財經不完全統計，於信在2020年獲得真格基金領投的數百萬美元種子輪融資，創立低度酒品牌“時路”；張巳丁2019年成立空無一悟（北京）商業有限公司，推出香氛品牌BLANK，收獲匯財私人資本投資300萬元；薛鼎名下也新增多家科技公司，分別位於江蘇、西安等地。

鄭重聲明：本文版權歸原作者所有，轉載文章僅為傳播信息之目的，不構成任何投資建議，如有侵權行為，請第一時間聯絡我們修改或刪除，多謝。

---

標題：被天貓追債5億，ofo創始人各奔東西，戴威參股公司投資李雪琴

地址：https://www.breakthing.com/post/35438.html