小米新鮮出爐的三季度財報，像一瓶卸妝水，潑向雷軍。油彩褪盡，那張臉居然像極了馬斯克。

財報數據顯示，小米第三季度淨利潤蒸發21.2億，同比下滑59.1%。

此時，距離21年初雷軍宣布投入百億、加入“新能源造車大軍”，已過去近600天。然而，這一板塊仍處於支出狀態，還未給小米帶來任何盈利。

小米頻拉警報的業績卻沒有動搖雷軍。上月末，他發文表示，“汽車行業將完成從機械到電子的蝶變”——那股自信，的確像極了高呼“燃油車會像蒸汽機一樣被淘汰”的馬斯克。

“我們有錢，還有研發團隊和全球智能生態，我們虧得起。”

01 雷軍：我是真崇拜他

馬斯克靠特斯拉穩穩佔據全球首富“寶座”後，新能源汽車賽道逐漸變得擁擠——前有王傳福、賈躍亭，後有雷軍、李嘉誠。“舍不得孩子套不着狼”，爲搶佔特斯拉的市場份額，他們爭先恐後，紛紛豪擲重金入局。

不過，在中國衆多造車新勢力中，雷軍或許是唯一一個對馬斯克“畢恭畢敬”的。2021年初，雷軍高調宣布加入造車大軍，在推薦大會上，他得意曬出與馬斯克的合影，對老馬的欣賞溢於言表。

早些年，雷軍曾拜訪過馬斯克，在與馬斯克的交談中，雷軍似乎被馬首富的個人魅力深深震撼。歸國之後，忍不住感慨：“他做了我們想都不敢想的事情，我們比不過，只能跟隨。”隨後在接受央視採訪時，又表示：“此時此刻，風口就在智能電動汽車。如果不幹，就會被淘汰。”

近日，他進一步發文稱，競爭很殘酷，市場份額只會集中在頂級玩家手裏，而小米成功的唯一途徑就是——躍居世界前五。

02 “創業，就是幹別人沒有幹過的事情”

雷軍始終認爲，一個成功的創業者必須敢於“喫螃蟹”，勇於顛覆規則。

事實上，18歲時，雷軍便已懷揣“改變世界”的夢想。10年後，他和十幾個兄弟擠在窄小的辦公室喝小米粥，卻有“推動智能手機在世界普及”的雄心壯志，實打實從幾碗小米粥幹起，而後創建整個小米。

從智能手機到電動汽車，都追求一個“顛覆”，雷軍愛站在風口觀望。和他一樣，甚至比他更敢想敢做的也大有人在——這世上，從來不缺想第一個喫螃蟹、撈最大那桶金的“勇士”。

畢竟，雷軍欣賞的馬斯克，也在不斷拓寬商業版圖，沒有吊在特斯拉這一顆“搖錢樹”上。在生命科技、人工智能領域，都能見老馬的身影：不僅斥巨資建立腦機接口技術公司，希望能借此實現人類“意識永生”，近期還收購Twitter，毫不掩蓋打造美版微信的野心。

有“投資風向標”之稱的港首富李嘉誠，也拒絕坐喫山空。他早在2012年就开始變賣地產，累計套現2500億以上，並在歐洲开啓新一輪投資。相較於馬首富，李氏踏足的領域似乎更顯“穩健”，如港口、能源、互聯網和醫藥。

馬雲曾有預言：“下一個超過我的首富，將出現在大健康領域。不知是否是受此啓發，李氏也早早开始相關布局。

據悉，2017年，他就曾豪擲2億港幣，將美企旗下某增壽技術引入內地；去年，隨着投資重心轉移國內，又看上港企TimeShop旗下的同類技術“益生好”，重金將該國產平價分子劑引入旗下屈某氏。港媒報道中，超人甚至親自爲此類分子劑站台，稱親嘗後“回到20歲”。

感嘆於李氏94歲高齡依然精神矍鑠、思維敏捷，坊間傳聞或與其較早接觸“益生好”類分子劑有關。業內人士分析：“超人不愧眼光老辣，再次踩中時代風口。”一番操作下，“益生好”的京東官旗及屈臣氏門店，短短時間出貨千萬——“益壽賺錢兩不誤”，似乎也很符合老李一貫“老狐狸”形象。

03 十年飲冰，難涼熱血

業內人士認爲，成功的企業家從來都不只是靠技術勝利，還要靠運氣加持，或者說時代東風——這恰好是人類無力扭轉、但能自主選擇的東西。

智能手機大爆發的時期，小米短短9年，便以“黑馬”之勢，躋身全球500強。如今，壓上大筆籌碼造車，能否創造下一個奇跡？似乎還需觀望。

“有一次，我從睡夢中醒來，覺得自己四十歲仍一事無成。就看你的追求是什么。”在37歲就實現財富自由的雷軍眼裏，過往輝煌不足掛齒，未來“一事無成”更令他擔憂。

在雷軍看來，創業是一條無止境的道路，如今踏入全新賽道，他能否後來居上？時間會給出答案。$歌爾股份(SZ002241)$$小米集團-W(HK01810)$$特斯拉(NASDAQTSLA)$

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