$蘋果(NASDAQAAPL)$最近幾年，各家企業跨界做新能源汽車已經成爲了整個市場的大勢所趨，在這樣的情況下，蘋果汽車也就成爲了市場關注的焦點，最近卻有消息傳來蘋果汽車發布推遲到了2026年，很多人都在問售價低於10萬美元的蘋果汽車你會买嗎？

一、蘋果汽車發布推遲？

財經網科技12月7日訊，據新浪科技消息，蘋果公司計劃於2026年面向消費市場發布蘋果品牌汽車，其目標是將這款產品的售價控制在10萬美元以內，並吸引更加廣泛的客戶。

蘋果最初計劃設計一款與Canoo的Lifestyle Vehicle相似的汽車，讓乘客可以在類似於加長豪華汽車的環境中相對而坐，而且不設計方向盤和控制踏板，但該項目的規模被縮減。這款汽車現在採用了更爲傳統的設計，並且配備了駕駛座、方向盤和控制踏板，沒有採用全自動駕駛功能。不過，這款汽車可以在高速公路上开啓自動駕駛模式。

這一轉變顯然和蘋果最初想要達到的自動駕駛構想相距甚遠，在此之前，蘋果對自動駕駛汽車的設想是提供L5級自主性——這也是自動駕駛技術的頂峰。公开信息顯示，L5級自動駕駛，是由無人駕駛系統完成所有的駕駛操作，車內無需配備安全駕駛員，且不限定道路和環境條件，即無人駕駛系統可在任何條件下駕駛車輛。目前還沒有一家汽車制造商達到這一水平。

在上述消息曝出後，截至美股12月6日收盤，蘋果股價下跌2.54%。今年以來，蘋果股價已下跌了超過21%。

據知情人士透露，蘋果此前預計每輛車的售價將超過12萬美元，但現在的目標是以低於10萬美元的價格出售，這一價格與特斯拉的Model S基本款和奔馳的EQS大致相同。

二、售價低於10萬美元的蘋果汽車你會买嗎？

我們看到當前蘋果汽車的推遲交車引發了整個市場的熱議，我們到底如何看待這件事？蘋果汽車真的來了之後，大家會去买蘋果的汽車嗎？

首先，蘋果汽車推遲實際上是很正常的一個現象，畢竟對於任何一家企業來說，即使是蘋果也不會有的生產汽車生產汽車還是一個技術含量很高的事情，對於任何一家公司來說，如果沒有足夠的積累或者說有足夠的優勢的話，想在短時間內形成大規模的汽車制造能力，實際上是相對比較困難的，所以在這樣的大背景之下，蘋果汽車的推遲就是很正常的一個現象。而且雖然現在的蘋果不像喬布斯當年對於產品那么苛刻了，但蘋果本身對於產品質量的基因要求是非常高的，這是牢牢刻在蘋果基因上面的東西，如果蘋果的產品質量不夠好的話，對於蘋果的聲譽將會是巨大的打擊，所以我們看到當前蘋果汽車推遲，實際上也是由產品質量設計的考慮。

其次，對於蘋果汽車的進一步推遲說實在會引發市場更多的擔憂，這是因爲當前新能源汽車市場已經逐漸形成了群雄爭霸的局面，無論是大家熟悉的老牌車企還是特斯拉爲代表的新車企，包括我們大家熟悉的國產造車新勢力已經形成了一個近乎混战的局面，在這樣的局面之中，任何一家企業實際上都難以獨善其身，蘋果汽車的交付月池實際上他們參與市場的機會就越少，這是一個不斷強首發優勢的市場，當前整個市場已經進入了競爭的紅海，蘋果雖然有極強的市場影響力，但能否在這其中分得一杯羹，已經开始成爲一種問題。

第三，從長期市場發展的角度來看，我們當前其實也在認真考量蘋果汽車到底的定價體系是否合適，雖然蘋果汽車的定價體系已經出线了下降，但是相比於大家熟悉的特斯拉以及國產的造車新勢力的價格來說，蘋果的價格依然是較高的，對於當前的消費者來說，大家可能能夠忍受售價近1萬塊錢的蘋果手機，但是對於這種動輒七八十萬的蘋果汽車，可能真的不會有那么多消費者愿意接受，如果蘋果僅僅想做一個很小衆的汽車產品的話，這種定價是合適的，但是如果蘋果想實現大規模銷售的話，這么高的價格依然難以支撐其市場的發展。所以對於當前的蘋果來說，無論是產品體系還是價格體系，能否真正有所作爲，實際上都是非常需要考量的事情，蘋果到底該怎么辦，實際上也是考驗庫克的決策能力。

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