【環球網科技綜合報道】12月7日，特斯拉宣布推出“限時現車福利”：12月7日至12月31日，購买符合條件的特斯拉現車並完成交付，將額外享受6000元福利。 事實上，特斯拉此前已推出12月限時福利等多輪促銷活動，包括現車保險補貼4000元、自助下單獎勵20000“寶箱”積分等，積分可用來兌換5000公裏超充額度、車頂行李架等。此次減免的6000元補貼可以與上述福利疊加， 在此之前，特斯拉於今年10月底啓動六連漲後的首次降價，國產Model 3及Model Y全系車型降價，降價幅度在1.4萬~3.7萬元不等。全國乘用車市場信息聯席會祕書長崔東樹表示，特斯拉選擇在此時降價，主要是因爲目前市場需求太弱，其10月份訂單量不理想。 中國汽車工業協會副總工程師許海東也表示，特斯拉降價主要是基於其全年目標任務完成情況來確定的，想借此快速提升訂單量。 官方數據顯示，特斯拉中國11月交付量突破10萬輛，環比增長約40%，同比增長89%。“截止到11月底，上海超級工廠本年度已交付超過65萬輛汽車。”特斯拉方面稱，上海超級工廠進行設備升級後年產能超過75萬輛，是特斯拉目前產能最高的超級工廠。 按照規劃，特斯拉今年欲實現在2021年約93.6萬輛交付量的基礎上增長50%的目標。這意味着，今年特斯拉全球交付量有望達到140萬輛以上。不過，特斯拉首席財務官Zachary Kirkhorn表示，今年公司全年交付量增長率預計將略低於50%。 由於市場需求不及預期，日前有消息稱，特斯拉上海超級工廠將主動減產20%，最快將在本周生效，但上述消息得到了特斯拉的否認。 11月30日，汽車行業研究機構標准普爾全球移動公司（以下簡稱標普）發布的一份報告顯示，盡管特斯拉仍是美國最暢銷的電動汽車品牌，但隨着競爭對手推出越來越多更實惠的車型，特斯拉在電動車市場的主導地位正在被削弱。 標普數據顯示，截至2022年第三季度，特斯拉在美國新注冊電動汽車的市場份額約65%，市場份額較去年同期縮減了6個百分點，較2020年縮減了14個百分點。 標普預測，到2025年，美國電動汽車車型數量將從目前的48款增至159款，而特斯拉的電動汽車市場份額將下降至不足20％。 責編：王楠
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標題：特斯拉再降價：年底前購現車限時補貼6000元
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