集微網消息（文/白雨軒）證券時報e公司訊，12月12日，蔚來聯合創始人、總裁秦力洪在媒體交流活動上表示，因爲各個地方規則和成本等原因，今年歐洲建成20座換電站的目標可能難以達成，預計今年底大約建成17-18座，但明年建成120座換電站的目標不變。

此前蔚來在財報電話會議上說，它計劃在2022年底前在歐洲安裝20個換電站，並在明年將總數增加到100個。

據悉，11月18日，瑞典首座蔚來換電站於瓦爾貝裏正式上线，坐落於哥德堡和馬爾默之間繁忙的E6高速公路旁，向瑞典用戶提供便捷的換電服務。

據了解，隨着蔚來越來越多第二代換電站的加入，將極大的提升蔚來車主的服務體驗。與第一代換電站不同的是，蔚來第二代換電站可實現車輛自動泊入，用戶無需下車，即可在車內一鍵啓動自助換電，換電過程僅需3分鐘。

除此之外，二代換電站在效率、服務能力、用戶體驗方面均有了明顯提升，一代換電站電池容量320KVA，電池數量5塊，單日服務能力120次；二代換電站電容量提升至1250KVA，電池數量13塊，單日服務能力達到312次。

在歐洲擁擠的汽車市場上，蔚來汽車正在爲自己設定一場艱苦的战鬥，但它似乎決心在歐洲大陸上擴大其影響力。在富有魅力、講英語的連續創業者William Li的領導下，蔚來在柏林舉辦了一場盛大的發布會，這標志着其正式進入德國、荷蘭、丹麥和瑞典市場。

（校對/黃仁貴）

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標題：蔚來秦力洪：今年歐洲20座換電站建設目標難以達成，明年目標不變

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