成立4年釀64件施工事故!立委痛批鐵道局:專業何在?
1年前
立法院交通委員會今(14)日審查鐵道局預算,遭藍綠立委批評,台鐵大小事故不斷,不少都是因為鐵道局施工意外導致,從鐵道局成立至今僅短短4年,但鐵路行車事故就有64件,痛批鐵道局「到底專業在哪?」,對此,鐵道局長伍勝園則回應,目前已透過科技加強工地安全管理措施,後續會加強努力。

我是廣告 請繼續往下閱讀 根據台鐵局統計,從107月6月至今年10月,因鐵道局工程施工導致的鐵路行車事故就有64件,,包括重大事故一件、一般行車事故1件、行車異常事件61件,平均每年發生約16件,共造成456次列車延誤,累計延誤1萬6242分鐘,影響旅客近9萬人次。

交委會決議,針對鐵道局「國家鐵道建設與管理」2.6億元預算,以及鐵路建設計畫29.4億元預算,各凍結十分之一,提出書面報告後始得動支。

立委陳椒華指出,鐵道局近期工程不斷出包,包含嘉義市區鐵路高架化工程挖破汙水管、嘉義火車站地下道樓板坍塌、花蓮南平至萬榮雙軌化工程工人誤觸高壓電送醫不治等大小意外,要求鐵道局應做好臨軌的安全防護。立委趙正宇則表示,鐵道局工程事故太多、事故率太高,每次都講自身是專業單位,卻還一直發生這些事故。

立委李昆澤說,鐵道局光是今年1到10月因施工導致的事故就有8件,這是嚴重影響鐵路安全與旅客權益,要求鐵道局說明。立委魯明哲批,鐵道局本身監管主要軌道,又負責很多重要施工,鐵道局應該要有一個詳盡計畫,不能光是領導階層知道就好,如何落實到基層、外包廠商,確實要說明。

鐵道局長伍勝園回應,目前已針對工地設置電子圍籬、電子輔助瞭望員等,透過科技加強工地安全管理措施,施工前也有和台鐵局協調,當天只要有擾動軌道設施,都必須事前提出施工計畫,施工當天也要經過台鐵局同意,施工後也會和台鐵局確認復舊計畫後,再讓火車復駛,後續對於工程管理措施會努力加強,也會要求外包廠商遵守規定。
 

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