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吉利汽車 12月13日在港交所 公告稱，極氪 於12月7日按保密基准向美國證交會遞交可能進行IPO 的注冊聲明本。

公司認爲，建議分拆符合股東的整體利益。建議分拆將（其中包括）使投資者更好地評估本集團，並專注於保留業務，同時在需要時爲極氪 提供持續直接及獨立進入股權及債務資本市場的機會。鑑於行業趨勢及基於對本集團及極氪 業務及營運的評估，建議分拆將提升極氪 的價值，使極氪 獨立發展並充分釋放其潛力，從而使股東受益。

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媒體報道稱極氪計劃最早於2023年第二季度在紐約上市。極氪還考慮將香港作爲其上市地點，但選擇紐約是希望獲得更高的估值。極氪此次尋求的估值超過100億美元。

極氪爲吉利旗下智能純電品牌，由吉利汽車與吉利控股共同成立，目前有一款在售車型，爲基於SEA浩瀚架構打造的極氪001。極氪001車型9月共交付8276輛，環比增長15.5%，在不到一年時間內累計交付4.55萬輛。

值得一提的是，極氪001平均大定訂單金額超過33.6萬元，成爲8月中國品牌30萬以上豪華純電車型銷量冠軍。

此前，極氪001第5萬輛已經在寧波杭州灣極氪智慧工廠正式下线。極氪旗下第二款車型極氪009於11月1日正式上市。

天眼查APP顯示，極氪汽車法定代表人爲安聰慧，董事長爲李書福。成立以來，極氪共計完成兩次融資。2021年8月29日，極氪與來自英特爾資本、寧德時代、嗶哩嗶哩、鴻商集團和博裕投資等五家生態夥伴，正式籤署战略投資協議。五家生態夥伴的投資總額爲5億美元，投後佔極氪股比約5.6%。

2021年12月，吉利汽車公告稱，公司向吉利集團收購極氪2.2億股普通股事項獲得股東大會通過。交割完成後，吉利汽車將擁有極氪已發行股本約58.31%股份（按已轉換基准），及極氪經擴大已發行股本約54.47%股份。同時，吉利控股集團董事長李書福將增持吉利汽車2%的股份。

吉利汽車集團董事長、吉利汽車控股有限公司執行董事、極氪智能科技CEO安聰慧此前預計，極氪今年全年交付將超7萬輛。同時他表示，極氪有望在四季度實現月度交付過萬輛的突破。“每個月積累訂單都很多，現在要做的就是保障高質量的交付。”

在財務方面，安聰慧透露，今年上半年極氪整車毛利率達到了5%左右，下半年在交付5萬輛車的基礎上，毛利水平將進一步提升。他表示，第二款車型極氪009將有更好的毛利水平。

如果此次能成功“上市，極氪將創造新造車公司最短上市時間的記錄。此前，蔚來汽車從成立到登陸紐交所花了約4年時間，小鵬汽車從成立到上市花了約6年時間，理想汽車所花費的時間約爲5年，而今年9月在香港成功上市的零跑汽車則花費了約7年的時間。

作爲傳統汽車公司新成立的新能源品牌，除了極氪正在衝刺上市，廣汽埃安和東風嵐圖也在資本市場動作頻頻。10月20日，埃安完成A輪融資引战，募資182.94億元，投後估值1032.39億元；11月18日，嵐圖汽車完成近50億元A輪融資，投後估值近300億元。

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