12月13日晚間，據吉利汽車港交所公告，極氪於12月7日（紐約時間）按照保密基准向美國證交會遞交可能進行IPO的注冊聲明本。預期有關建議分拆之最高適用百分比率或會超過5%但低於25%。

根據公告，吉利汽車認爲，建議分拆符合股東的整體利益。建議分拆將使投資者更好地評估集團，並專注於保留業務，同時在需要時爲極氪提供持續直接及獨立進入股權及債務資本市場的機會。

就在吉利汽車發布公告前，海外媒體爆出極氪已申請在美國進行IPO ，計劃募資逾10億美元。而極氪本次尋求的估值將超過100億美元，這將是一年半多以來首次在美上市的大型中資公司。

今年10月31日，吉利汽車在港交所發布公告稱，已向港交所提交了一份有關“建議分拆極氪並將其獨立上市”的議案，但有關上市地點、價格等關鍵信息尚明確。針對建議分拆及獨立上市，極氪曾明確表示，以業務爲先，確保完成2022年全年7萬輛的交付目標。

作爲吉利布局新能源汽車市場的重要一環，極氪汽車的表現可圈可點。官方數據顯示，今年今年1-11月極氪累計交付66,611輛，同時，伴隨供應鏈好轉，車輛交付周期縮短至4-6周，距離其“7萬輛”交付目標更近一步。

此外，極氪汽車的產品矩陣也在持續豐富，該品牌第二款量產車型極氪009在今年11月上市並於明年1月啓動交付。此前，極氪CEO安聰慧透公开表示，明年年中和下半年極氪將會有兩款車型投放市場，一款SUV、一款轎車。在產品出海方面，安慧聰透露，極氪品牌將於2023年登陸歐洲市場。

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