特斯拉股價大跌70%,一年市值跌去7個比亞迪!
1年前

2023年第一周,特斯拉以8.22%的跌幅开局。

不少分析師已經紛紛發出警告:不要低估了特斯拉所面臨危機的嚴重性。

一年市值跌去7個比亞迪,特斯拉面臨巨大危機:

還記得,2023年的第一個交易日,特斯拉股價盤中一度暴跌15%,創兩年多來最大盤中跌幅,迎來了結結實實的“开門黑”。

過去一年時間,特斯拉股價跌幅已經達到7成。和去年4月份1.18萬億美元的市值相比,如今(美東時間1月6日收盤)特斯拉的市值僅有3570.15億美元,蒸發了超過8300億美元(約合人民幣5.7萬億)。

而截至1月6日收盤,比亞迪市值爲7749.46億元,換算一下,特斯拉一年內減少的市值已經超過了“7個比亞迪”。

而馬斯克的財富也出現了大幅縮水。據報道由於特斯拉股價暴跌,特斯拉和推特的CEO馬斯克,成爲歷史上第一個身家縮水2000億美元的人。

股價暴跌的原因其實很簡單:2022年的業績,實在是太差了。

本周四乘聯會發布的數據顯示,特斯拉上海超級工廠12月交付量55796輛,較11月份下降44%,同比下降21%,爲五個月以來的最低水平。去年12月24日到今年1月2日,上海超級工廠放假停產,預計還將在本月晚些時候春節期間繼續停產,引發了市場對於“特斯拉賣不動”了的擔憂。

稍早時候,特斯拉還發布了令人失望的2022年第四季度生產和交付報告,連續第三個季度交付量不及預期,且特斯拉2022年全年的總交付量達到131萬。

過去一年特斯拉40.3%的增長率,在全球增長率超100%的市場面前,確實不夠看,甚至連馬斯克自己許諾的150萬輛都沒完成。

於是乎,華爾街進行了拋售。尷尬的是,12月中旬,核心人物馬斯克爲了推特也再次出售了價值36億美元的特斯拉股票。

華爾街的機構認爲特斯拉已出現供應過剩,下調了特斯拉的評級與目標價:Cowen公司對特斯拉的目標價從205美元大砍至122美元,花旗表示,在特斯拉正在大量增加產能之際,交付數據不及預期,可能會加劇人們對其未來需求的擔憂,對特斯拉的評級爲中性。

面對市場爭議,投資者的信任危機,特斯拉再也坐不住了!

1月6日,特斯拉就整了個狠活,突然降價大酬賓,在國內市場,熱銷的Model3起售價22.99萬元,ModelY起售價25.99萬元,均創下歷史最低價格。特斯拉同時宣布Model S、Model X定價,分別爲78.99萬元起售、87.99萬元起售。

這是特斯拉2023年的第一次降價,也是半年以來除促銷優惠活動外的第二次直接降價。值得注意的是,本次降價幅度也是特斯拉歷次降價之最,已跌破歷史最低價,其中Model Y長續航版降價最多,達到了48000元。

如此大刀闊斧的降價促銷,或許表明特斯拉爲了提高銷量已經“殺紅了眼”,也可能暗示了當下特斯拉的處境確實不妙。

國產品牌業績亮眼,比亞迪銷量同比增長200%:

過去的一年,特斯拉銷售陷入困境,但國內的造車新勢力卻取得不錯的成績。

據各家新能源車企公布的數據,2022年蔚來汽車全年交付新車12.2萬台,同比增長34%,小鵬汽車全年交付12.08萬台車,同比增長23%,理想汽車全年交付13.32萬台車,同比增長47.2%。而蔚來、小鵬、理想三家車企2022年前三季度淨利潤分別虧損87.12億元、67.78億元和22.69億元。

1月2日,比亞迪也發布公告稱,2022年12月新能源汽車銷量23.52萬輛,同比增長150%;全年新能源汽車累計銷量186.35萬輛,同比增長208.64%。

有投資者分析道:2022年特斯拉市場份額下降至7.9%。相較之下,比亞迪在國內的市場份額卻呈現快速增長趨勢,2022年前11個月其市場份額已達31.3%。在國內,在比亞迪、蔚小理等更多車企的衝擊之下,特斯拉中國在手新訂單數量急劇減少。

公布亮眼業績的同時,國內許多新能源車企也开啓了漲價模式。

對於此輪漲價原因,比亞迪汽車方面此前解釋稱,根據國家對新能源汽車發展的系列政策及規劃,新能源汽車購置補貼政策將於2022年12月31日終止,在此之後上牌的車輛國家將不再給予補貼(現有補貼額度:插電混合動力車4800元/輛、純電動車12600元/輛)。同時,下半年以來,電池主要原材料價格大幅上漲。

造車“卷”起來了,國內新能車產業鏈或受益:

2023年,可能是新能源賽道洗牌的一年,誰能活下來,誰又會成爲歷史,誰能夠一騎絕塵登頂!或許結局,就從特斯拉這條“鮎魚”大降價开始的。

不少投資者認爲:以特斯拉的號召力,它降價對產業鏈絕對是利好,邏輯大概是這樣的:降價促銷→電動車賣得好→原材料採購增加→利好汽車中上遊

事實上,市場資金已經悄悄开始啓動了,1月6日鋰礦、鋰電池板塊等板塊漲幅均不錯。

汽車是國內第二消費,在促消費的大背景下,商務部也發聲,將繼續推動和擴大汽車消費,2023行業會保持增長勢頭。能源局再度發放利好,大力推動新能源,氫能源汽車全面取代傳統燃油車!

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