中國國家鐵路集團有限公司工作會議在本月召开，會議中對2022年國家鐵路全年工作情況做出總結，並提出2023年鐵路工作主要目標。截至2022年底，全國鐵路營業裏程達到15.5萬公裏，其中高鐵4.2萬公裏。

回顧2022年全年鐵路工作情況，國家鐵路完成客運發送量16.1億人次，貨物發送量39億噸、同比增長4.7%；全國鐵路完成固定資產投資7109億元，投產新线4100公裏。基於現有數據基礎，2023年將會持續提升工作目標，擬完成旅客發送量26.9億人次，同比增長67.6%；全面完成國家鐵路投資任務，高質量推進川藏鐵路等國家重點工程，投產新线3000公裏以上。

此外，本次會議亦確定了102項重大工程中的鐵路項目進展情況。包括京雄商高鐵雄安新區至商丘段等26個項目开工建設，和田至若羌鐵路、合杭高鐵湖杭段、銀川至蘭州高鐵中衛至蘭州段等29個鐵路項目建成投產。這其中有不少路段尤其是川藏鐵路方面，由於環境惡劣、地勢險要，鐵路建設的難度相對較高，這也是我國在开展相關鐵路項目建設中需要應對的難題。

在安全开展該段鐵路建設過程中，鐵路扣件系統起到了至關重要的作用。扣件系統是軌道和鐵路軌枕之間的連接裝置，能夠將軌道固定到鐵路軌枕上，對爲軌道與其支持結構提供牢固而靈活的連接是必不可少的，是確保每一條鐵路的安全和高效運行的重要部件。而扣件系統的質量及技術優勢可以幫助列車在高速行駛中保持穩定性，消解惡劣環境對於高速列車行駛的不利影響。

翼辰實業（1596.HK）便是其中一家鐵路扣件系統供應商，是我國七家取得中鐵檢驗認證中心產品認證的預先組裝的高速鐵路扣件系統供應商之一，近年來也是完成了多個“中國第一”裏程碑項目，並參與了高速鐵路、重載鐵路以及其他運營環境嚴苛的鐵路項目。翼辰實業生產的鐵路扣件系統產品需要保證鐵路的穩定性、安全性等特點，因此對於生產過程來說，也需要保證生產的精確度和產品的優質性。而翼辰實業能夠取得如今的成就，也代表了其背後強勁的技術實力。

作爲中國鐵路行業領先的鐵路扣件系統供應商，翼辰實業开發了全面的鐵路扣件系統組合，以滿足鐵路行業所有領域的需求，涵蓋從高速鐵路及重載鐵路系列到普通軌道系列及城市鐵路交通系列的各個方面。因而，對於攻破各類鐵路建設環境也有着豐富的產品生產經驗及技術優勢。而在未來的發展中，翼辰實業也將持續獲取技術提升空間，保持高質產品生產，繼續爲我國2023年鐵路網絡建設貢獻堅實的力量。

本文作者可以追加內容哦 !