繼國產特斯拉Model 3和Model Y車型下調售價後，大降價模式已席卷全球。近日，特斯拉對亞洲、北美、歐洲等地車型進行調價，涉及日本、韓國、美國、德國等地，降價幅度在1%-20%不等。

亞洲地區，韓國在售的Model 3和Model Y車型降幅在600萬韓元至1165萬韓元間（約合人民幣3.25萬元至6.31萬元），而兩款車型在日本的降幅在10%左右。這也是時隔兩年後，特斯拉首次對上述兩國銷售車型進行降價。

而在其本土市場美國，Model 3/Y/X/S全系車型均开啓降價，降幅在6%至20%不等。其中，Model Y長續航版降幅最大，下調1.3萬美元（約合人民幣8.8萬元）。

歐洲市場內，以德國爲例，Model 3後輪驅動版降幅爲12%，下調後售43990歐元（約合人民幣31.93萬元）；Model Y後輪驅動版降幅爲16.85%，下調後售44890歐元（約合人民幣32.59萬元）。

對於此次全球範圍內大幅下調售價，全球車主紛紛在網上對特斯拉進行聲討，並且自發組織維權，要求特斯拉免費贈送價值10萬元的FSD或者EAP輔助駕駛功能。

對於車主的維權發聲及補償要求，馬斯克似乎略感無奈，他表示，當價格下跌時，已經購买的人想要更低的價格，但是如果價格上漲，已經購买的人不想給特斯拉補开支票。

特斯拉2022年全球交付報告顯示，特斯拉2022年全球交付量達到131萬輛，其中受到工廠產能和疫情等影響，前三季度交付量僅有90萬輛。爲提振銷量，其在四季度陸續進行降價銷售，並斬獲了40.52萬輛交付新高。面對全年的交付成績，特斯拉也自豪的表示，旗下的電動汽車幫助車主在2022年節省了超過20億美元的動力成本。

值得注意的是，截至特斯拉本輪全球降價後，中國大陸地區銷售的Model 3和Model Y車型售價仍保持全球最低，兩款車型的起售價分別爲22.99萬元25.99萬元。

本文作者可以追加內容哦 !